TomTom XL IQ RoutesTM-Edition Europe (42 Länderkarten, Fahrspurassistent, Intelligente Routenberechnung) Refurbished

TomTom Navigationsgerät XL IQ Routes Edition Europe 42 Traffic mit 4,3 Zoll Farb-Touchscreen, 42 vorinstallierten Karten europäischer Länder sowie vielen Innovationen für eine verbesserte und komfortable Navigation
IQ Routes - Intelligente Routenberechnung aus aktuellsten Karten unter Berücksichtigung verschiedener Umweltfaktoren wie Tag, Uhrzeit, Straßenabschnitt, Durchschnittsgeschwindigkeiten etc.
Fahrspurassistent für komplizierte Spurenführung, zwei Ausfahrten in einer Ansicht und verbesserte Gebietsabdeckung
Refurbished Version Ohne Text-to-Speech Fuktion!!
Lieferumfang:XL IQ Routes Edition Europe 42 Traffic, EasyPort-Halterung, USB-Kabel, Autoladegerät, Dokumentation

Auf dem TomTom XL IQ Routes Europe 42 Traffic sind beim Kauf Tele-Atlas-Karten von 42 europäischen Ländern vorinstalliert. Das TomTom führt Sie sicher durch die Straßen von Andorra, Belgien, Bulgarien, Dänemark, Deutschland, Estland, Finnland, Frankreich, Gibraltar, Großbritannien, Republik Irland, Italien, Kroatien, Lettland, Liechtenstein, Litauen, Luxemburg, Monaco, Niederlande, Norwegen, Österreich, Polen, Portugal, San Marino, Slowakei, Slowenien, Schweden, Schweiz, Spanien, Tschechische Republik, Ungarn und Vatikanstadt. Enthält außerdem die Hauptverkehrsstraßen von Albanien, Bosnien-Herzegowina, Mazedonien, Moldawien, Montenegro, Rumänien, Serbien, der Russischen Föderation, der Ukraine und Weißrussland

Garmin nüvi 1390Tpro Navigationsgerät (10,9 cm (4,3 Zoll) Touchscreen, Europa 41, Bluetooth, TMC Pro, Fußgängernavigation, Photo Navigation)

Pro:
+Das Gerät ist sehr intuitiv bedienbar.
+Das Touchpad hat eine recht gute Erkennung.
+Die Aktualisierungsfunktion im Internet ist sehr übersichtlich.
+Das Display ist sowohl tags als auch nachts gut ablesbar.
+Der Lieferumfang ist soweit vollständig.
+Schickes und schlankes Design.
+Durch TMC Pro Lizenz und Lifetime Map Update keine Folgekosten.
+Eigene POIs leicht integrierbar.
+Das Anschlusskabel ist lang genug, damit man eine Steckdose statt des Zigarettenanzünders verwenden kann.

Contra:
-Der TMC Pro Verkehrsdienst ist um Längen schlechter als die TomTom Live Dienste. Ich bin vergangenes Wochenende in zwei Staus gelandet, vor denen ich erst gewarnt wurde, als ich schon drin stand und hatte später noch einen Stau (Verzögerung >30min), vor dem ich gar nicht gewarnt wurde.
Dazu brauche ich kein Navi. Das kann ich auch so.
-Gelegentliche Abstürze.
-Die Freisprechfunktion ist etwas leise und die Kontaktaufnahme zum Handy via Bluetooth funktioniert nicht immer einwandfrei.
-Manchmal etwas seltsame Routenführung.
-Bisher ist mir die tolle Kreuzungsansicht des Fahrspurassistenten noch an keinem Autobahnkreuz angezeigt worden (ist also wohl recht selten).

TomTom XL 2 IQ Routes Edition Central Europe Traffic Navigationssystem inkl. TMC (10,9 cm (4,3 Zoll) Display, 19 Länderkarten, EasyMenu, Fahrspurassistent)

Die Entscheidung für ein Navi, dass möglichst ganz Europa abdeckt, schnell und einfach zu bedienen ist, zuverlässig navigiert und auch Staumeldungen berücksichtigt fiel auf das TomTom XL² IQ Routes Edition Europe Traffic!

Nach bald 1,5 Monaten und fast 3000 gefahrenen Kilometern bin ich vom Kauf nicht enttäuscht, sondern immer wieder begeistert, dass ich ohne Stress und ziemlich schnell ans Ziel gelange!
Auch im Ausland war die Navigation sehr gut, das Kartenmaterial erwies sich als aktuell und ohne Fehler.

Man kann zum navigieren einfach Adressen eingeben, Favoriten auswählen, Kreuzungen, Stadtmitten oder einen beliebigen Punkt in Europa auswählen. Die Routenberechnung geht schnell und man kann sofort losfahren. Bei einer Strecke von fast 1000 Kilometern dauerte die Berechnung zwar ca 1 Minute aber diese war optimal gewählt.

Wenn man mit der berechneten Route nicht zufrieden ist, lässt sich diese natürlich abändern, zB. wählt man weitere Zwischenziele aus (wie zB. eine Tankstelle auf der Route). Oder wenn man keine Autobahn fahren will, lässt man sich eine altermative Route anzeigen, wobei man dann mit Angabe der Kilometer und Fahrtzeit zwischen beiden wählen kann. Beim Fahren zeigt das Display gut lesbare Infos und natürlich die zu fahrende Strecke. Man sieht sofort die nächsten Aktionen (wie zB. links Abbiegen in 500 Metern), die aktuelle Zeit, Restzeit bis zum Ziel, Restkilometer, derzeitige Geschwindigkeit und erlaubte Geschwindigkeit (diese stimmt aufgrund von Baustellen o.Ä. nicht immer überein, aber dafür gibt es ja Schilder an der Straße!). Man hat alles gut im Blick und wird rechtzeitig visuell und durch Ansagen über die nächste Aktion informiert. Die Ansagen sind gut verständlich und nicht zu aufdringlich, bisher war ich nie von der Stimme oder durch viel Gebrabbel genervt. Auch der Fahrspurassistent ist auf der Autobahn gut zu gebrauchen und zeigt eindeutig die zu fahrende Spur beim Autobahnwechsel oder bei Abfahrt an.

Durch den TMC Empfänger empfängt das TomTom Verkehrsinfos und warnt den Fahrer, wenn auf der zu fahrenden Route Stau oder Verzögerungen auftreten, diese Warnungen werden angesagt und durch ein kleines Symbol mit der Dauer der Verlängerung der Fahrtzeit angezeigt. Die Route wird nicht automatisch geändert, durch klicken auf das Symbol schlägt das Navi eine alternative Route an und vergleicht diese mit der derzeitigen. Der Fahrer kann nun wählen, wobei eine Route vom Navi emfpohlen wird.

Während stundenlanger Fahrten hatte das Navi bisher noch keine Fehler, keine Abstürze oder Ähnliches. Die Halterung hält das Navi fest am Platz und es lässt sich auch tief an der Scheibe montieren, sodass der Blick auf die Straße nicht beeinträchtigt wird. Die Halterung und der TMC Empfänger sollten fest installiert bleiben, da es schon etwas braucht sich alles schön einzurichten.

Das TomTom wird mit einem Mini USB Stecker über einen Adapter mit dem Zigarettenanzünder betrieben. Der Stecker wird in die Unterseite des Navis gesteckt, was als einziger Kritikpunkt manchmal etwas hakelig ist und nicht sofort gelingt. Aber wenn alles steckt und das Navi in der Halterung sitzt läuft alles super!

TomTom XL IQ RoutesTM-Edition Europe mit TMC (42 Länderkarten, Fahrspurassistent, Text-to-Speech, Intelligente Routenberechnung,TMC)

Diese Gerät ist einfach klasse.
Nach der ersten Inbetriebnahme empfiehlt es sich, ein Backup des Gesamten Systems zu machen, weil es wohl schon öfter vorgekommen ist, das die Karten nach einem Update unbrauchbar waren.
Bei mir war das nicht der Fall, es funktionierte alles tadellos.
Nur das TOMTOM Home installierte sich nicht, wie beschrieben, von allein. Das war aber kein Problem: Einfach von der TOMTOM Homepage das aktuelle (was sich eh immer empfiehlt) runterladen und installieren.
Beim Backup aber nicht wundern: Es dauert ewig.
Nachdem ich dann das Backup gemacht und die Karten aktualisiert hatte, habe ich direkt für die Dienstreise (ca. 80 km) die Route als Favorit abgespeichert. Die Berechnung ging echt fix.
Ich habe dann spasseshalber direkt auch die Route zu unserem Urlaubsziel - Österreich, ca. 800 km - berechnen lassen. Das dauerte dann ca. 30-40 Sekunden, was ich in Anbetracht der Strecke in Ordnung finde.
Am nächsten Tag ging es also dann auf Dienstreise. Der "Einbau" im Auto ist ein Kinderspiel, nur das Kabel zum TMC-Empfänger hätte etwas länger sein können, funktioniert aber.
Das TOMTOM konnte dann auf dem Weg auch direkt zeigen, was es alles kann. Tunneldurchfahrten wurden super gemeistert. Die Satelliten wurde nach 1-4 Sekunden wiedergefunden. Bei der Tunneldurchfahrt wird anscheinend die letzte bekannte Geschwindigkeit weitergeführt und das Fahrzeug (auf dem Display) fährt weiter ohne Satellitenempfang. Dann kam noch ein Stau in die Quere und das TOMTOM fragte höflich, ob ich eine andere Route mit fünf Minuten Ersparnis möchte. Das habe ich dann getan und bin auch in keinen Stau geraten.

Garmin nüvi 1340T CE Navigationssystem 10,9cm (4,3 Zoll), Zentraleuropa 22 Länder, TMCpro, Fahrspurassistent, Text-to-Speech, ecoRoute, echte FußgängerNavigation)

mit 4,3 Zoll-Touchscreen, Garmin City Navigator Kartenmaterial für 22 Länder Zentraleuropa inklusive unbegrenzt NAVTEQ Traffic Premium Verkehrsinformationen zur dynamischen Routenführung und stressfreien Stauumfahrung
dank lebenslanger Premium Verkehrsfunklizenz (NAVTEQ Traffic/ehemals TMC Pro) umfahren Sie in Zukunft den täglichen Stau und sparen mit ecoRoute Sprit, CO² und bares Geld
mit der Garmin-exklusiven PhotoReal 3D-Kreuzungsansicht und europaweit über 22.000 Fahrspurassistenten kommen Sie entspannt und sicher ans Ziel und erleben mit Text-to-Speech Ansagen vor Abbiegungen erhöhten Fahrkomfort
manuelle Tempo-Limit Änderungen, 2D/3D-Kartenansicht und individuell belegbare Datenfelder ermöglichen Ihnen die persönliche Konfiguration der Displayansicht und vieles mehr
nüvi® ab Werk vorprogrammiert mit City Navigator® Europe NT-Daten Central Europe, 90 Tage nüMaps Guarantee, Saugnapfhalterung für die Windschutzscheibe, Kebeplatte für Saugnapfbefestigung am Armaturenbrett, KFZ-Ladekabel mit Verkehrsfunkempfänger und europaweiter unbegrenzter Premium Verkehrsfunklizenz, Schnellstartanleitung

Becker Active 43 Traffic V1 inkl. TMC (10,9 cm Display, Kartenmaterial Europa 43, 3D Ansicht, Becker BestTracks, Becker EasyClick Aktivhalter) schwarz/silber

Habe das Navi seit ein paar Wochen, bin damit bereits nach Holland and England gewesen.
Bisheriges Fazit:
+ Navigation sehr übersichtlich, schick und klar
+ für ein Navi recht aktuelle Karten (Q2/20010)
+ umfangreiche Einstellmöglichkeiten
+ Signalfindung ist sehr schnell (wesentlich besser als bei meinem alten Becker 7977), nur ein paar Sek.
+ Zoomende Darstellung, sieht schick aus, bisweilen aber etwas verwirrend
+ Halterung ist sehr gut: Saugnapf hält superfest, Gerät leicht einzuklippen, Stromkabel steckt in der Halterung, man muss das Gerät also nicht jedesmal anschließen, TMC-Antenne ist im Stromkabel integriert.

eher nicht so gut
- Gerade in großen Kreisverkehren (GB) ist 3-D Darstellung manchmal sehr unübersichtlich
- bisher ein rätselhafter Routenführungs-Fehler: Navi lenkt von Autobahn runter, um einen Kreisverkehr, und dann gleich wieder auf AB drauf in die alte Richtung, sowas hat mein Altes nie gemacht!
- einmal hat sich die Routenführung einfach aufgehängt, nach Neustart wars wieder i.O.
- verprochene Kartenaktualisierung innerhalb von 30 Tagen war nicht verfügar, vielleicht weils keine neueren gibt.
Becker Content Manager klappt gut, installiert sich selbs vom Gerät aus.

Insgesamt bislang empfehlenswert, bis auf die paar Schwächen.

Falk S400 Navigationssystem inkl. TMCpro Starter (10,9 cm Display, Kartenmaterial Zentraleuropa 19, Reiseführer, Guided Tours, StadtAktiv, Lernende Navigation) schwarz

Habe das Navi jetzt ein paar mal benutzt und bin vollauf zufrieden.
Das Display ist sehr gut ablesbar. Die Anweisungen kommen früh genug und sind klar verständlich, bis auf ein paar Ausnahmen in der Strassennamenansage. Da werden ab und an mal ein paar Buchstaben irgendwie "verschluckt".
Das GPS-Signal ist sofort(nach dem "Hochfahren" des Navis) da. War bei meinem Navigon 7110 nicht der Fall. Da kam es schon mal vor, dass man ca. 3 KM fahren musste, bevor man Empfang hatte.
Routenberechnung geht ebenfalls sehr flott. Die Berechnung von 2 Alternativrouten finde ich ebenfalls gut.
TMC lässt sich bei mir sehr gut empfangen. Dazu muss die im Stromkabel angebrachte Empfängerantenne nicht mal an der Frontscheibe kleben. Meine liegt locker auf dem Beifahrersitz und das klappt hervorragend.
Pois und sonstige Zusatzdaten lassen sich über den Navi-Manager problemlos aufŽs Navi portieren.
Alles in allem kann ich das Navi ruhigen Gewissens empfehlen.

Falk Vision 700 Navigationssystem inkl. TMCpro (10,9 cm Display, Kartenmaterial Europa 43,Premium Karten Dienst, Sprachsteuerung, Bluetooth, 3D-Gelände, Stadt Aktiv, Lernende Navigation)

Nachdem ich hin und her gerissen war, ob ich mir das F12 3rd oder das Vision 700 holen sollte, entschied ich mich für das Vision 700, da ich gerne auch ein paar Spielereien mit dabei haben wollte. Nun, heute muss ich sagen dass ich wohl genau so gut das F12 hätte holen können. Die Satelitenbilder gibt es bisher ja nur für einige ausgewählte Städte, habe es bei meinen bisherigen gefahrenen 3.000km noch nicht ein einziges mal gesehen wie die Darstellung ist, deshalb könnte ich auf diese so umworbene Funktion genau so gut verzichten. Was das andere Highlight anbelangt, die 3D-darstellung des Geländes ist ebenfalls alles andere als toll, zumal die vor einem liegende Umgebung auch nicht mit der Realität übereinstimmt. Also waren die so teuer bezahlten "Spielereien" nicht wirklich prickelnd. Was das Gerät ansonsten angeht, bin ich voll zufrieden. Die Navigationsberechnung ist superschnell, das Finden der Sateliten geht in Ordnung (bei meinem Garmin Oregon 500t aber noch einiges schneller). Die Neuberechnung der Route ist auch flott und es gibt an der Routenführung nichts unübliches zu bemänglen ( eine Abbigung gab es bisher, wo das Gerät sagt ich soll links abbigen, obwohl es nur rechts weggeht und der Pfeil auch nach rechts zeigt, ist wohl ein kleiner Kartenfehler). Das Ausshen des Gerätes, das auch so vielgelobt wurde, finde ich jetzt nicht so berauschend. Alles aus Kunststoff, wenigstens die verchromten Ränder hätten aus Metall sein können, und eine Kratzfreie Echtglasoberfläche hätte der Wertigkeit auch gut getan. Das so beworbene "Sensitive Touch" braucht genau so viel Druck wie ein Handy mit Touchdisplay, könnte mehr Sensitivität vertragen. Was positiv ist, dass es keine herumhägenden Kabel gibt, die das TMC ansonsten benötigt. Was auch sehr positiv ist, es funktioniert auch noch bei extremer Hitze. Hatte es versehentlich hinter der Frontscheibe in eingeschaltetem Zustand und bei direkter Sonneneinstahlung vergessen. Beim zurückkehren war es so heiss, dass ich es fast nicht berühren konnte, funktionierte aber trotzdem tadellos. Alles in allem ist es ein gutes Navi, das aber zu teuer ist.

TomTom Via 120 Central Europe Traffic Navigationssystem (11 cm (4,3 Zoll) Display, TMC, Bluetooth, Sprachsteuerung, Parkassistent, IQ Routes, Europa 19)

Ich kann mich den Bewertungen meiner Vorgänger nicht anschließen. Denn ich möchte nur das Gerät bewerten ... und das macht genau das was es soll und das auch recht Gut! Das es noch keine Software dafür gibt liegt daran das offizieller Verkaufsstart des Navigationsgerätes der 30.November ist, wie auf der TomTom Seite zu lesen ist. Warum die zu jetzt schon zu kaufen sind ... naja anderes Thema. Aber mal ehrlich, mit einem aktuellen Navigationsgerät muss man immer an den PC ... warum nicht das Handbuch zum Download? Ich finde sowas angenehm, ein richtiges Handbuch landet nach einmal lesen eh auf nimmer Wiedersehen im Karton.

Zum Gerät:
Die neue Benutzeroberfläche ist sehr Gut gelungen, alles ist einfach und selbsterklärend. Die Menüführung ist wie von TomTom gewohnt. Dank der 400Mhz ist das Gerät auch angenehm schnell. Ich hatte als direkten Vergleich das Navigon 40 Premium, welches ein klein wenig schneller ist aber die Menüführung nicht meinen Wünschen entsprach. Wieder zum TomTom ... der Touchscreen (bei mir zumindest) schlägt genau und schnell an, kein festes Drücken notwendig. Die Halterung am Gerät selbst ist Klasse, endlich kein umständliches befördern der Halterung mehr. Die Navigation läuft genau und hat mich immer Gut ans Ziel gebracht. Alles Funktionen tun ihren Dienst zuverlässig. Auch Toll; das Handy per Bluetooth anschließen klappt Gut und man kann (außer evtl. auf der Autobahn) ordentlich telefonieren.

Insgesamt kann ich das Gerät guten Herzens weiterempfehlen, einzig die Tatsache das man keinen direkten USB Zugriff auf das Gerät hat ist auch für mich ein Nachteil, aber kein Gewichtiger. Ich mag mein neues TomTom

Garmin nüvi 255WT Navigationssystem Europa inklusive TMC, 10,9 cm (4,3 Zoll) Touchscreen Display, PhotoNavigation, SD-Kartenslot und ecoRoute

Das Garmin Nüvi 255 WT ist unser ersters Navi.

Von daher haben wir eines gesucht, das gut Navigier kann ohne SchnickSchnack wie Bluetoth oder 3D Hochhäuser Bildchen (die kennen wir als Frankfurter Live), was alles auf das Garmin Nüvi 255 WT zutrifft.

Wir habe uns nun intensivst zwei Wochen lange mit dem GPS Gerät beschäftigt; sind z.B. ein bischen damit rumgefahren.

Kurzpunkte Positiv:

+ Sehr schnelles Findes der Position bzw. der Satelliten
+ Routen in der Umgebung für 'Kürzeste Zeit' entspechen genau dem wie wir sie auch fahren
+ Routen in unbekannten Gebiet immer empfunden als kompetenter Mix aus Autobahnen und Strasse (ohne Feldwege oder sowas) direkt ins Ziel
+ Ansage immer im richtigen Zeitpunkt nicht zu früh und nicht zu spät
+ Ansagen sind ein akustischer Spurassistent, da die Spur angesagt wird
+ Ansagen laut und deutlich genug (70%); auch auf Autobahngeschwindigkeit
+ Kostenlose Kartenupdate ersten 60 Tage
+ Kein Absturz (ausser Sprachansturz siehe unten)
+ Massenweise kostenlose POI in Internet für Garmine Geräte zu finden
+ Massenweise zusatz Freeware für Garmin GPS Dateitypen im Internet verfügbar
+ Mit MapSource lassen sich sehr bequem für die Favoriten ein Backup auf dem PC machen, bzw. neue Favoriten hinzufügen (mehr aber auch nicht, siehe unten)
+ SD MiniSD Karteneinschub
+ Autosaugnapfhalterung super stabil
+ Stauumfahrung automatisch und manuelle funktioniert gut

Kurzpunkte Negativ:

- Kein USB Kabel im Lieferumfang
- Kein Ladegerät im Lieferumfang
- Keine Tasche im Lieferumfang
- Bedienungsanleitung muss man im Internet als Pdf laden
- Kartenupdate Europa via Download eine zeitliche Katastrophe; man muss sich min. 4h Zeit nehmen, da Download ca. 2h und Installation auch 2h dauert.
- Man muss bei dem Kartenupdate den WinXP Firewall ausschalten, ansonsten wird die Online Freischaltung der Karte nicht getätigt und Update sang und klanglos beendet.
- MapSource kann Routen erstellen; es gibt aber kein Hinweis das das vorliegende GPS Gerät solche gar nicht abspeichert
- Aus obigen Grund sind somit auch keine Routen auf dem GPS Gerät abspeicherbar. Routen müssen immer neu berechnet werden und über entsp. Zwischenziele zurechtgebogen werden; was schonmal bedeutet zwei drei Zwischenziele mühsam immer neu einzugeben.
- Es kam vor das sämtliche Sprachansagedateien nach einschalten nicht gefunden wurden; Gerät blieb dann stumm.
- Routenaufzeichnung lässt sich als Tracks in MapSource lade, aber geänderte Tracks lassen sich nicht in das GPS Gerät zurückladen; auch darüber keinerlei Auskunft in dem PC Programm
- Etwas wenig Details beim Fahren auf der Karte; wünschenwert wäre Unterscheidungsfarben der Umgebung zw. Bebaut, Wald, Feld usw.
- 'Vermeiden -> Verkehrsfunk' müsste besser heissen 'Vermeiden -> Stau' heissen; zunächst dachten wir das man damit den UKW - TMC Empfänger Ein - Ausschaltet; Keinerlei Hinweise dazu in der Pdf Bedienugsanleitung bzw. im gedruckten Quick Start Guide
- Fahradmodus funktioniert nicht. Das Ding fährt dann zwar keine Autobahn aber denoch auf der Strasse und nicht auf Fahradwegen die es hier massenhaft gibt und auch angezeigt werden (Trick: Fussgängermodus dann werden Fahradwege genommen, allerdings stimmt die Ankunftszeit dann bei weitem nicht)
- Interne POI zu Grossstadtlastig. Z.B. Apotheken die es ausserhalb Frankfurt gibt werden nicht angezeigt, sondern die der Innenstadt
- Gaststätten POI mehr als rudimentär, allerhöchsten 5-10% der verfügbaren Gaststätten werden hier angezeigt

Garmin nüvi 3790T Navigationssystem Europa inkl. TMCpro (10,9 cm (4,3 Zoll) Multitouch Display, Europa, Text-to-Speech, Bluetooth, Fahrspurassistent, 3D-Ansicht)

8,95 mm - 118 g ultra-flaches innovatives Design
4,3" helles Multitouch Display, kontraststark und entspiegelt
44 Länder Europa - intern vorinstalliertes Kartenmaterial
Navteq Traffic (TMCpro) mit Lifetime Premium Verkehrsinformationen
Pivotfunktion des Displays wechselt die Ansicht automatisch zwischen Hoch- und Querformat
Verbessertes Kartenlayout mit wählbarem Kartenfarben und 3D-Geländedarstellung
ecoRoute™
ecoRoute™ HD kompatibel
Echte FußgängerNavigation mit optionalen cityXplorer™ Stadtplänen
PhotoReal™3D-Kreuzunsgansicht und Fahrspurassistent
Echte Sprachsteuerung mit Stimmaktivierung
nüRoutes™ mit trafficTrends™ und myTrends™
Aktiv-Halterung mit mit Zusatzlautsprecher und intelligenter Verkabelung
"Letzte Position" markiert beim Herausnehmen den Standort des Fahrzeugs
3D-Gebäude und 3D-Sehenswürdigkeiten
Bluetooth™ Technologie
Erweiterte Routenplanung mit Optimierung und Zeitpunkt
Freier microSD-Kartenslot
Hochempfindlicher GPS-Empfänger mit HotFix™
Garmin Lock™ Diebstahlsicherung
Triplog Funktion - Aufzeichnung der gefahrenen Strecke
Cyclops® Radar-Info
"Wo bin ich?" Anzeige
2D/3D-Kartenansicht
Autobahn vermeiden! für schöne Routen
Automatische Tag / Nacht und Tunnelumschaltung
Einfache und intuitive Bedienung durch klare Menüführung und große deutliche Icons
Individuell belegbare Datenfelder
Text-to-Speech
Neues Kartenlayout mit wählbarem Kartenfarben
Tempolimits, Anzeige auf allen Straßenkategorien
nüMaps Guarantee zum kostenfreien Karten-Update innerhalb von 90 Tagen

Garmin NüLink 2390 Navigationssystem (10,9cm (4,3 Zoll), Gesamteuropa, NAVTEQ Traffic, 3D Traffic, 12M NüLink Dienste gratis, PhotoReal 3D- Kreuzungsansicht)

Die Ausstattung:

4,3" helles Widescreen-Display, kontraststark und entspiegelt
44 Länder Europa - intern vorinstalliertes Kartenmaterial
nüLink!™-Services mit Live Informationen
NavteqTraffic PRO® Verkehrsinformationen
PhotoReal™3D-Kreuzunsgansicht und Fahrspurassistent
nüRoutes™ mit trafficTrends™ und myTrends™
Echte Sprachsteuerung mit Stimmaktivierung
Aktiv-Halterung mit intelligenter Verkabelung
Geschwindigkeitswarner
Text-to-Speech
Neues Kartenlayout mit wählbarem Kartenfarben
Bluetooth™-Technologie
Alternativ-Routenvorschau
Radar-Info
Günstig Tanken - findet die nächste Tankstelle mit Angabe von aktuellen Kraftstoffpreisen
Parken aktuell - zeigt ausgewählte Parkmöglichkeiten mit freien Plätzen und Gebühren an
Wetterradar und Wettervorhersage - zeigt das aktuelle Wetter auf einem farbigen Radarbild an,
Google MapsSuche - wichtige Ziele und interessante Orte suchen wie im Internet
Flugzeiten -die Ankunft und Abflugzeiten der internationalen Flughäfen
Telefonbuch - online Suche nach der Telefonnummer und Adresse
Währungsrechner
Send to GPS
ecoRoute™
Hochempfindlicher GPS-Empfänger mit HotFix™
Garmin Lock™ Diebstahlsicherung
Anzeige der zulässigen Höchstgeschwindigkeit
Echte FußgängerNavigation mit optionalen cityXplorer™ Stadtplänen
Erweiterte Routenplanung mit Startzeitplanung für Reisen mit Eingabe von bis zu 200 Zwischenzielen
Manuelle Tempo-Limit Änderung
Freier microSD-Kartenslot
Travel Kit
ecoRoute™ HD kompatibel
Individualisierbares Hauptmenü
Automatische Tag / Nacht und Tunnelumschaltung
nüMaps Guarantee zum kostenfreien Karten-Update innerhalb von 90 Tagen

NAVIGON 70 Premium Navigationssystem (12,7cm (5 Zoll) Display, Europa 43, TMC Pro, Bluetooth, Annäherunssensor, City View 3D 2.0, Sprachsteuerung)

Also ich besitze seit geraumer Zeit das Navigon 70 PLUS. Auch ich hatte mehrmals das Problem,das das Navi sich aufhängte und nichts mehr ging. Sicherungen erstellt und immer formatiert und neu Installaliert,nichts half. Auch ich wollte das Gerät wieder zurück geben. ( Nicht bei Amazon,sondern im Mediamarkt gekauft ) Da habe ich mir das Navigon Fresh Programm mal genauer angesehn. Es stellt ja immer die Sicherung und Werkseinstellung wieder her, die man selber erstellt hat. Und genau das ist der Knackpunkt.

Eine Wiederherstellung,kann AUCH OHNE Sicherung wieder hergestellt werden,wenn man das Navi bei Navigon registriert hat. Eine Wiederherstellung der Werkseinstellung usw. kommt dann DIREKT vom Navigon Server und nicht aus dem eingebautem RAM Speicher. Navigon hat ein neueres Script als Werkseinstellung,als die,die auf den Verkauften Navis im ROM liegen.
Das sieht man daran,dass beim ersten einschalten nach Wiederherstellen der Werkseinstellungen,man eine andere Größe angezeigt bekommt.

Vorgehensweise:

Aktuelle Navigon Fresh Software überspielen und Installieren
Navi Registrieren ( wenn nicht schon geschehen )
WICHTIG: In den Einstellungen UNBEDINGT der Datenübertragung zustimmen!!
Wichtig: Es darf KEINE Sicherung auf dem PC vorhanden sein!!
Dann über Navigon Fresh die Werkseinstellungen aktivieren
WICHTIG: Nicht übers Navi die Werkseinstellungen aktivieren, NUR ONLINE mit Navigon Fresh!!

Und siehe da...Navigon überspielt euch ohne das Ihr überhaupt eine Sicherung erstellt habt,die aktuellen
Werkseinstellungen mit allem was dazu gehört incl. euren Karten ( Natürlich nur die Karten,die beim beim Vorinstalliert waren ) Die Übertragung und Neuinstallation dauerte über eine Stunde ( 1600er Leitung )

Nach erfolgreicher Übertragung Navigon Fresh beenden.Das Navi an ein Netzteil klemmen ( extern oder Autoadapter )
und einschalten. Siehe da..die Scripts werden neu kompeliert ( sieht man auf dem Bildschirm )
Seitdem habe ich KEINE Aufhänger und Bildeinfrierungen des Navigon 70 Plus mehr.

Ich kann nur jedem raten,diese Prozedur durchzuführen. Bei mir hats geholfen.
Das das Navigon 70 Plus ein Super Navi ist,brauche ich hier nicht zu erwähnen. Schließt man die hier negativen
Bewertungen wegen des Aufhängens und Bildeinfrierungen aus, so verdient es durchweg 5 Sterne.

Ich hoffe,ich konnte Euch mit meiner kleinen aber auch wie ich meine, wichtigen Entdeckung helfen

Kommentare ob es bei Euch auch geklappt hat,wären höchst Interessant.

Sony XNV-L66BT DVD Moniceiver mit Navigationssystem (15.5 cm (6,1 Zoll) TFT LCD Touchscreen, Bluetooth, iPod/iPhone Anschluss, USB 2.0, TomTom Software)

Hatte ein 2-Din Gerät von VDO im T4 eingebaut. Nach Defekt am Gerät und da VDO-Siemens nicht mehr existiert (Verkauf an Continental dann Schaeffler) musste ein neues Gerät her. Nach langen Überlegungen enschied ich mich für das "kleine" Sony XNV-L66BT für 666,- Euronen. Das größere mit gleicher Ausstattung, jedoch dem 7" Bildschirm kostet über 1000 Euronen, war mir nur hinsichtlich der 2.5 cm größeren Diagonale des Touchscreen zu teuer war. Einbau kein Problem. Der erste große Test war die Fahrt nach Italien Insel Elba. Das Gerät teilen sich zwei Firmen. Receiver ist von Sony und Navi von TomTom. Also kurz zum Sony. Die Anschlussmöglichkeiten sind alle vorhanden IPad, USB. Medien DVD alles kein Problem und Top Wiedergabe. Radioteil ist auch super hinsichtlich Empfang und Einstellungen. Das Navi rechnet sehr schnell und ist ein seperates Teil das man im Auto in die Halerung einklickt und somit bequem entnehmen kann und am PC- oder Laptop mit neuesten Updates versorgen kann. Der neue Live Service von TOMTOM gefällt mir sehr gut. Hier kann man sich Favorieten auch mit Sprachanweisung ausgeben lassen. Das sieht dann so aus, das er uns alle Campingplätze in der zu wählenden Entfernung anzeigt und ansagt. Für uns als Camper Top. Ein weiterer Pluspunkt ist die Google suche. Wir fuhren durch Parma und wollten nochmal einkaufen. Im Gerät auf Liveservice gehen in der Suche "centro comerciale" eingebeben und die Liste mit den Treffern wird angezeigt mit Entfernung, ziel auswählen und losgehts. Hat super funktioniert, kein Suchstress! Radarwarner funktioniert auch klasse. Hier gibt es noch die Möglichkeit das man selbst aktuelle Radarfallen meldet, was dann bei anderen Nutzern angezeigt wird! Mein Smartphone Samsung Galaxy kann man mittels Bluetooth wunderbar nutzen. Freisprechen und Telefonbuch usw. funktioniert alles einwandfrei. So stell ich mir ein Gerät auch hinsichlich dem Preis vor. Von mir die beste Bewertung.

Medion GoPal Navigationssystem X4345 (11,94 cm (4,7 Zoll) Display, 3D View, TMC, Kartenmaterial für Europa)

Das war meine fünfte Navi-Gerät in der letzte Zeit, das ich ausprobiert habe. Vorher habe ich Navigon, Tomtom XXL, Garmin, auch ein Medion (früheres Modell)gehabt. Alle haben irgendwelche Mangeln gehabt. Mit diesem Gerät bin ich vollkommen zufrieden.

Über das Gerät ist schon viel und detaliert geschrieben, ich sage nur, was mir besonders gut gefallen ist und warum ich mein Auswahl mit diesem Gerät getroffen habe:
1. Das Gerät ist zuverlässig, bleibt nicht hängen, also - funktioniert einfach! Immer, wann ich das brauche.
2. Display ist ziemlich groß - das für mich sehr wichtig ist, da ich schon mal meine Brille zum lesen brauche. Die Farben im Sonnenlicht sind nicht so gut, es gibt natürlich, schärferes Display, aber das ist vielleicht, das einzige Nachteil vom Gerät.
3.Sehr schnelle Routeberechnung, seht gute GPS-Empfang. Ich finde es ist sehr wichtig, wenn du setzt dich einfach ins Auto, schaltest alles ein, und dann kannst schon fahren! Und nicht erstmal 10 Minuten warten, bis gute Gerät sich orientiert...(so war übrigens bei Navigon)
4.Es gibt verschiedene Routen zum Auswahl: schnell, kurz, ökonomisch (sehr wichtig! In der Regel diese Routen sind die besten - man kann schnell fahren und gleichzeitig Sprit sparen! Das behaupte ich einfach aus eigener Erfahrung). Zum Vergleich, Tomtom bietet keine ökonomische Routen an!
5.Navigation für Fussgänger in der Stadt - funktioniert einwandfrei!
6.Lautstärke kann man regulieren. Für mich war das auch wichtig - ich höre gerne Musik während der Fahrt, daher, muss das Gerät nicht zu leise sein! Die Sprachanweisungen sind korrekt, verständlich, zeitangemessen.
7. Ganz wichtig für mich: in einer unbekannten Stadt wusste ich nie, wo ich abbiegen sollte. Meistens sagen die Geräte (Tomtom gehört auch dazu!): "In 300 Meter biegen Sie rechts ab!" Das Problem bei mir war, dass ich diese 300 Meter oder 150 Meter nicht einschätzen kann! Dadurch habe ich immer Probleme gehabt - muss ich jetzt schon abbiegen, oder ist das die nächste Strasse? Bei Medion wird ein Pfeil gezeigt und dort kann ich gerade sehen, wann ich abbiegen muss. Zum richtigen Zeitpunkt wird das noch mal gesagt:"Jetzt abbiegen!" Und das alles funktioniert wirklich einwandfrei!
8. Sehr bequeme Autohalterung - TMC, Netz-Kabel muss nur einmal befestigt werden. Bei Starten - einfach Gerät reinstellen, losfahren.
Als ein kleines Nachteil kann ich erwähnen, dass die Favoriten (Sonderziele) ist ziemlich arm, das muss man selbst ausfüllen.
TMC-Pro habe ich noch nicht installiert. Ich glaube, dass ist das einzigste, was bei diesem Gerät fehlt.

TomTom Via Live 125 Europe (13cm (5 Zoll) Display, 45 Länderkarten Europa, 1 Jahr HD Traffic, Bluetooth, Sprachsteuerung)

Habe mein TomTom Via Live 125 seit letztem Samstag und mich intensiv mit dem Gerät beschäftigt. Nachdem ich den Karton öffnete, bekam ich einen schnellen und übersichtlichen Eindruck vom mitgelieferten Geräte + Zubehör.

Neugierig wie ich war, schaltete ich das Gerät ein, stellte mich auf den Balkon und wenige Augenblicke später, war das Satelliten-Signal auch schon da. Da ich vom PC weiß, dass man seine Software erst einmal ordentlich aktualisieren sollte, bevor man richtig loslegt, habe ich das auch gleich mit dem TomTom gemacht. Nach kurzer Systemanmeldung und Softwareinstallation (es gibt ja eine schöne grafische Bediensoftware) hat sich mein Via automatisch mit TomTom verbunden und mir gleich Aktualisierungen vorgeschlagen, die ich natürlich sofort umsetzte. Dank der Garantie auf neuste Karten (Die gibt TomTom beim Kauf eines Gerätes. So spielt es keine Rolle, ob es schon ein paar Tage im Laden gelegen hat.) habe ich auch gleich aktuelles Kartenmaterial von Europa downloaden und einspielen können. Die Step-by-Step- Anleitung von TomTom war dabei unproblematisch. Selbst die Radarkamera-Anwendung war am Samstag kein Problem und wurde auch gleich beim allgemeinen Update mit aktualisiert.

Der Umfang von TomToms angebotenen zusätzlichen Erweiterungen ist zwar noch nicht riesig, aber es funktioniert zumindest die Integration von zum Beispiel POIs (Point of Interest, sinngemäß 'Interessanter Ort') anderer Anbieter. Mit denen kann man sich unterwegs, günstige Benzinpreise, Restaurants, Sehenswürdigkeiten, Hotels und vieles mehr anzeigen lassen. Ich bin ein Fan von POIbase, weil man gerade in einer Großstadt nie genug Informationen von unterwegs bekommen kann. Ich war angenehm überrascht, dass auch TomTom mit diesem Material umgehen kann. Das ist für mich ein großes Plus. Meine erste Tour mit allen Hinweisen, wie Baustellen und Verzögerungen etc. wurde exakt und übersichtlich angezeigt. Sogar 4 Blitzern auf meiner Strecke konnte ich entspannt begegnen. Am Verblüffendsten war die Warnung vor einem mobilen Blitzen. So etwas hatte ich noch nicht erlebt.

Das Gerät selbst ist leicht und handlich. Mit der mitgelieferten Halterung kann man das Via leicht und unproblematisch an der Windschutzscheibe befestigen und es entsprechend ausrichten. Spiegelungen am Display halten sich in Grenzen und eine bekannte TomTom-Stimme gibt rechtzeitig Anweisungen, wie ich mich einordnen, wann ich abfahren soll etc. Es gibt noch eine Menge Funktionen auf dem TomTom, die spannend klingen und die ich bestimmt noch alle ausprobieren werden. Der erste Eindruck war überzeugen und ich kann das TomTom Via Live 125 Europa mit gutem Gewissen empfehlen.

TomTom Go 730 Traffic Navigationssystem inkl. TMC Pro (10,9 cm (4,3 Zoll) Display, 31 Länderkarten, Bluetooth, Text-to-Speech, Fahrspurassistent)

Nach einer Woche quer durch Deutschland mit meinem TomTom 730 TRAFFIC möchte ich hier meine ersten Eindrücke wiedergeben.

Die Verarbeitung des Gerätes ist hervorragend. Kompakt, nette Haptik. Das dunkle Gehäuse sieht schick aus uns fügt sich wunderbar unaufdringlich ins Wageninnere ein. Das Gerät ist trotz des großen Displays nicht zu sperrig und findet auch mal in der Jackentasche platz.

Das Display ist übersichtlich, die graphische Darstellung TomTom-typisch. Lediglich spielgelt das Display bei starker Sonneneinstrahlung und ungünstigem Winkel für meinen Geschmack zu viel. Eine Anti-Reflex Folie schafft Abhilfe. Nett ist, dass sich die Helligkeit des Displays den herrschenden Umgebungsbedingungen anpasst (wenn man das denn möchte). So kann tageszeitunabhängig - wie etwa in Tunneln - das Gerät die Situation erkennen und automatisch in den Nachtmodus wechseln. Der neue Fahrspurassistent (den es etwa bei Navigon schon länger gibt) ist graphisch gut umgesetzt.

Die Software läuft nach kurzem Booten stabil. Der Funktionsumfang ist ansehnlich: die Spracheingabe funktioniert erstaunlich gut. Die Bluetooth Verbindung zum Handy (ein Win Mobile basiertes HTC Touch Cruise) klappte problemlos. TMCpro ist mit der mitgelieferten Wurfantenne auch möglich. Der Empfang ist ausgezeichnet. Selbst der FM-Transmitter (bei meinen Vorgänger-Navis eher ein wunder Punkt) kann sich sehen lassen. Weitere Spielereien wie MP3, etc. sind ebenfalls vorhanden. Daneben gibt es eine Fülle von Möglichkeiten das Gerät zu personalisieren und an seinen Geschmack anzupassen.

Das Wichtigste ist bei aller Liebe für die vielen netten Spielereien allerdings (finde ich) die Navigationsfunktion. Die Zieleingabe und die Planung von Routen sind intelligent gelöst. Die Routenberechung funktioniert tadellos und flott. Ob nun die Funktion IQ Routes (Routing unter Einbeziehung der tatsächlich auf der Strecke gefahrenen Geschwindigkeit unter Berücksichtigung des Wochentags) tatsächlich einen Vorteil verschafft kann ich nicht beurteilen.
Die Genauigkeit der Kartenposition geht in Ordnung, die Karten selbst hatten auf unserer Fahrt wenig Aussetzer und schienen recht aktuell zu sein. Lediglich ein Kreisverkehr war dem Gerät nicht bekannt. Neuere Autobahnauffahrten (A3, A6) waren bereits korrekt verzeichnet. In einer Autobahnbaustelle verlor das Gerät allerdings kurz die Orientierung und sortierte uns selbstbewußt ein paar Sekunden auf der falschen Straße ein. Die entsprechende Neuberechnung funktionierte dann wieder zügig.
Die Überraschung am Rande: MapShare hat uns tatsächlich vor zwei Straßensperrungen bewahrt.
Erfreulich ist das Timing der Abbiegehinweise. Ein Blick aufs Display ist nur selten nötig, auch wenn sich die Computerstimme bei der Aussprache der Straßennamen manchmal etwas überschlägt.

Die Schattenseiten des TomTom liegen eher beim Hersteller als beim Gerät.

Im Lieferunfang fehlt beispielsweise eine Tasche, wie sie bei anderen Herstellern Standard ist. Die Originaltasche ist preislich recht happig.
Ein weiteres Manko ist der TomTom Support. Hier hängt es stark davon ab an wen man im Call-Center gerät. Eine Nachfrage, wie denn nun die Garantie für die neueste Kartenversion in der Praxis zu handhaben sei, führte mich zunächst zu einem recht unmotivierten Mitarbeiter. Die gegebene Auskunft war auch völlig falsch. Nochmal angerufen (keine 5 Minuten später) und ich hatte eine nette Dame am Telefon, die mir sofort die richtige Auskunft geben konnte. Die berühmte "Call-Center-Vielfalt" eben.

Falk F12 3rd Edition Navigationssystem inkl. TMC Pro (10,9 cm (4,3 Zoll) Display, Kartenmaterial Europa 44, Bluetooth, Fahrspurassistent, StadtAktiv) schwarz

Mit Medion GoPal und Navigon Navigator habe ich bisher meine Erfahrungen mit Navis gesammelt - zugegeben war ich mit beiden auch sehr zufrieden. Jetzt musste statt den Einsteiger-Geräten mal ein Gerät der "Oberklasse" her. Auf Grund der vielen positiven Tests des Falk F10 2nd Edition habe ich mich nun deshalb für das Falk F12 3rd Edition mit dem Falk Navigator 10 entschieden, also dem Topgerät der Falk F-Serie.
Zuerst vielleicht ein paar technische Details, die zusätzlich zur Beschreibung erwähnenswert sind:
- 533MHz-Prozessor
- 128MB RAM
- 4GB interner Flash-Speicher, erweiterbar mit SD-/MMC-Karte
- FM-Transmitter
- Text-To-Speech auch bei TMC-Meldungen und bei SMS

Nun aber zu den eigentlichen Funktionen bzw. dem Navigieren. Das Gerät besitzt einen gut ablesbaren und ausreichend großen 4,3"-Bildschirm, einen gut verständlichen Lautsprecher sowie eine sehr praktische Magnet-Halterung (kein fummeliger Clip). Zudem besitzt das Gerät einen "Standby"-Knopf an der Oberseite sowie einen richtigen Ein/Aus-Schalter an der Unterseite, der gleichzeitig auch als Hard-Reset dient. Nach dessen Betätigung bootet das Gerät komplett neu, was ca. 2 min dauert. Danach kann eigentlich gleich losnavigiert werden, da das Gerät sehr schnell eine GPS-Verbindung herstellt. Die Zieleingabe kann entweder "klassich" erfolgen (per Eintippen) oder per Spracheingabe, was etwas umständlich ist (man muss seine Eingabe mündlich nochmals bestätigen) aber in der Praxis eigentlich ganz gut funktioniert. Zudem ist es deutlich sicherer, als während der Fahrt am Bildschirm rumzutippen.
Das Navigieren an sich funktioniert sehr gut, die Sprachanweisungen sind deutlich und auch die Darstellung ist dank Split-Screen Pro sehr gelungen. Besonders praktisch finde ich ein selbst definierbares Kurzwahlmenü, das mit einem Button aufgerufen und mit bis zu 8 Funktionen (z.B. Fahrtcomputer, Routenoptionen, Telefonieren etc.) belegt werden kann. Per weiteren Button können schnell TMC(Pro)-Meldungen aufgerufen werden. Die "kritischen" Meldungen (innerhalb der nächsten 50km auf der Route) werden sogar automatisch ohne Drücken des Buttons vorgelesen. TMC(Pro) funktioniert übrigens recht gut auch ohne die zusätzliche Wurfantenne. Der dritte Button öffnet bzw. schließt die Split-Screen-Darstellung, bei welcher man auch auswählen kann, ob eine 2D-Übersichtskarte oder eine besonders große und deutliche Pfeildarstellung der nächsten Manöver dargestellt werden soll. Das Gute daran ist, dass sich das Alles nur im rechten Drittel des Bildschirms abspielt und somit auf der linken Seite weiterhin die Navigationskarte dargestellt wird.
Das Hauptmenü an sich ist mit großen Buttons ausgestattet (was der Treffsicherheit dient) und kann auch den persönlichen Bedürfnissen angepasst werden. Auch beim Kartendesign stehen drei Farbvarianten zur Verfügung. Für Individualität ist somit bestens gesorgt.
Das F12 ist auch mit einem Bluetooth-Modul ausgestattet, wodurch sich das Navi prima als Freisprecheinrichtung eignet. Kombiniert man die Ausgabe mit dem integrierten FM-Transmitter, hat man sogar eine Freisprecheinrichtung über die Autolautsprecher. Auch hier funktioniert wieder die Spracheingabe, wodurch man beim Fahren weniger abgelenkt wird. SMSen kann man sich sogar vorlesen lassen. Die Verbindung zu meinem LG KP500 Cookie funktionierte einwandfrei, obwohl das Handy nicht auf der offiziellen Support-Liste steht.
Eines der Highlights, welches das Falk-Navi von anderen Herstellern abhebt, ist der integrierte Reiseführer sowie die (leider nur in der 2D-Ansicht) klickbaren POIs. Hier kann man sich z.B. einen Italiener suchen, Ihn anklicken und man erhält neben der Adresse auch gleich die Telefon-Nummer und eine Bewertung von anderen Usern. Bei Bedarf klickt man einfach auf den grünen Hörer und bestellt über Bluetooth und Handy direkt einen Tisch. Die eigene Bewertung kann man dann auch mit der Falk-Community teilen. Daneben kann man sich weitere POIs, Touren, Tipps etc. von anderen Usern dirket aus dem Internet besorgen. Schnittstelle hierfür ist die mitgelieferte Falk-Software für den PC. Hier kann man einfach und praktisch sein Navi verwalten. Zusätzlich kann man (wer will) auch automatisch und anonym seine gefahrerenen Routen übermitteln. Hierdurch wird die "lernende Navigation" von Falk mit Infos gefüttert (z.B. schnellere Routen, Schleichwege, Sperrungen etc.), wodurch letztendlich dann jeder Nutzer der Community profitiert, weil sein Navi immer "schlauer" wird.
Was das komplette Angebot dieses Navis abrundet sind "Gimmicks" wie z.B. MP3-Player, (Währungs-)Rechner, drei Spiele, Adressbuch und ein sprechendes Wörterbuch.
Des Weiteren sind beim F12 kostenlose Kartenupdates für zwei Jahre sowie eine "lebenslange" Nutzung von TMC-Pro enthalten.
Das Navi hat noch sehr viel mehr zu bieten (z.B. Fußgänger-Navigation mit öffentlichen Verkehrsmitteln, Radarwarner etc.), würde jedoch diesen Bericht sprengen und kann außerdem auch auf der Falk-Homepage bzw. bei der Artikelbeschreibung nachgelesen werden.
Als sinnvolles Zubehör kann ich das Netzteil-Ladegrät sowie die Leder-Tasche zur sicheren Aufbewahrung empfehlen.

Fazit:
Ein Spitzengerät, welches ein Maximum an Navigation, Reiseführer, Konnektivität und Aktualität bietet und dies dank der Community eindrucksvoll miteinander verbindet

Garmin nüvi 2360LT Navigationssystem (10,9cm (4,3 Zoll) Multitouch Display, Europa, TMC, PhotoReal 3D- Kreuzungsansicht, Sprachsteuerung, Bluetooth, nüRoutes)

Vorab: das Gerät sollte mein rund 3 Jahre altes GPS-Gerät Garmin Streetpilot c510 Garmin ersetzen. Deswegen setze ich das neue nüvi in Relation zu meinen Erfahrungen mit dem alten Streetpilot. Nach kurzer Verwendung kann ich folgende positiven bzw. negativen Aspekte anführen (alle Funktionen, z.B. Fußgängernavigation, Spracheingabe oder Routeplanung mit mehreren Zielen/gespeicherte Routen, konnte ich bis jetzt allerdings noch nicht ausprobiert):

Positive Aspekte:
+ Texteingabe von Adressen und POIS funktioniert extrem schnell, fast unglaublich. Manchmal scheint es als wäre das Ziel da, bevor man es eingetippt hätte.
+ Auch das Umschalten zwischen den Menüseiten und Untermenüs geht sehr schnell.
+ Ecoroute ist eigentlich nur eine Spielerei, dass man beim ruckartigen Fahren mehr Benzin verbraucht als beim sanften Gleiten, habe ich vorher auch schon gewusst und der Boardcomputer vom Auto ist jedenfalls genauer was den Benzinverbrauch betrifft. Interessanter ist aber das damit verbundene Fahrtenbuch, welches alle mit Navigation ausgeführten Wege automatisch mitloggt (Anfangs-und Endpunkt, Länge, Fahrtzeit, Benzinverbrauch, Kosten, etc.) - sehr praktisch.
+ Unabhängig davon, wird die zurückgelegte Route als GPS-Track-Datei mitgeschrieben (angeblich bis zu 10.000 Punkte, was für einige hundert Kilometer reichen sollte) und kann am PC weiterverwertet werden (z.b. Googleearth) - die Anleitung wie das genau geht, muss man sich allerdings selbst im Internet zusammensuchen, in der Bedienungsanleitung zum Gerät gibts dazu keinerlei Infos.
+ Interessant ist die Option mit dem separat zu erwerbenden Zusatzmodul Ecoroute HD Motordaten aus dem Steuerungssytem des Fahrzeugs (OBD-II) darzustellen und ebenfalls in Logs mitzuprotokollieren (Transfer per Bluetooth ans GPS) - überlege ich noch anzuschaffen.
+ Die Koppelung mit einem Mobiltelefon (altes Nokia) hat auf Anhieb geklappt.
+ Die Darstellungsform der Karten kann angepasst werden, nach den in verschiedenen Ländern Europas üblichen Farben für Straßen(kategorien).
+ Die Kartendarstellung ist gegenüber früheren Garmin-Straßenkarten detaillierter und schöner geworden, auch Eisenbahnen, Grünflächen, Parks udgl. sind ausgewiesen.
+ Der GPS-Empfang ist schnell da und sehr gut - funktioniert auch in Gebäuden bzw. teilweise sogar in Tiefgaragen, wenn irgendwo ein Lichtschacht in der Nähe ist.
+ Man kann eigene POIs aus beliebigen Quellen auf das Gerät aufspielen - zb. auch kml-Dateien usw (man muss sie allerdings vorher mit geeigneten Programm umwandeln).
+ Wirklich praktisch: die aktive Halterung, man erspart sich das ständige Abstecken der Kabel.
+ 8GB Speicher, davon ca. 3 frei, zusätzliche Speichererweiterung per mikro-SD möglich.

Neutrale Aspekte:
= Das Starten der Einheit dauert recht lange (ca. 20 Sekunden), das GPS-Signal ist dann aber schnell gefunden.
= Das Display ist schwach, zwar ausreichend hell, aber sehr blickwinkelabhängig. Das ist als Autonavigationsgerät zwar weniger ein Problem, trotzdem: hier sind keinerlei Verbesserung zu einem Display vor 3 oder 5 Jahren erkennbar. Die Entwicklungen im Mobiltelefonbereich mit seinen mitunter fantastischen Displays scheinen hier vollkommen spurlos vorübergegangen zu sein.
= Die Routenberechnung dauert deutlich länger als am alten Streetpilot - laut Infos aus Foren hängt das aber mit den nuRoutes/nu-Trends-Technologien zusammen, welche historische Verkehrsbelastungsdaten in die Routenberechnung miteinbeziehen. Ob die Routen dadurch besser sind, ist wohl erst nach längerem Gebrauch herauszufinden. Zum Vergleich hier die Berechnungsdauer einer Route von ca. 300km: 45 Sekunden mit nuRoutes, 15 Sekunden ohne NuRoutes, 10 Sekunden mit Streetpilot c510 (jedesmal wurde gleiche Route vorgeschlagen).

Negative Aspekte:
- Die Lautstärke kann nur in einem Untermenü umgestellt werden - in vielen Situationen unpraktisch.
- Die Ansage von Straßennamen ist nicht besonders rund, die Betonung oft falsch.
- Unverständlich warum kein Standard-Mini-USB-Anschluss zur Verbindung mit dem PC verwendet wird - wieder ein Sonderkabel, das nie zur richtigen Zeit am richtigen Ort sein wird (dürfte der eher seltene Standard USB Mikro ' B sein).
- Gedruckte Anleitung gibt's gar keine - das wäre mir noch egal, aber auch die im Internet downloadbare Anleitung ist sehr, sehr dürftig - für Antworten auf Detailfragen muss man häufig mühsam Internetforen durchsuchen.
- Beiliegende Software, downloadbare Updates, Anbindung an Mapsource? Komplette Fehlanzeige - alles nur mehr per Internet und Registrierung regelbar. Immerhin gibts diverse Goodies kostenlos bei Garmin (Sprachen, POIs, Radarwarner im ersten Monat gratis (bleibt danach installiert), etc.).
- Der Lautsprecher krächzt und scheppert teilweise.

Sehr negative Aspekte:
-- Das Verschieben der Karte im Suchmodus passiert nur sehr träge, manchmal dauerte es 10 Sekunden und mehr bis der Bildaufbau vollendet ist, ebenso beim Zoomen. Der Prozessor scheint hoffnungslos überfordert zu sein. Es ist praktisch unmöglich ein Ziel auf der Karte zu suchen oder eine längere Route auf der Karte im Kartenmodus abzufahren, aber auch bei der Verkehrsfunk-Informationskarte dauert es eine gefühlte Ewigkeit, bis sie aufgebaut ist. Es ist wirklich unverständlich warum der Hersteller offenbar einen völlig ungeeigneten Prozessor in das Gerät einbaut. Man stelle sich mal ein Iphone mit 50 Mhz Prozessor und 10 MB Hauptspeicher vor - viel Spaß! Am alten Streetpilot werden die Karten weit schneller aufgebaut. Das ist der absolut größte Nachteil des Gerätes und der wesentliche Grund für die Abwertung.
-- Manchmal reagiert der Touchscreen erst auf festeren Druck - nervig bzw. Eingewöhnung erforderlich.
-- POIs werden überhaupt nicht mehr auf der Karte angezeigt! Früher konnte man sie bei Garmingeräten wenigstens auf Zoomstufe 50 - 80 Meter sehen, aber jetzt geht das gar nicht mehr (während es bei anderen Hersteller Standard ist, dass man POIs auch im Kartenmodus sehen kann). Es wird immer nur der eine gerade angewählte POI angezeigt.

Zusammenfassend: viel Licht - einiges an Schatten, daher nur eine durchschnittliche Bewertung. Ich bin noch unsicher, ob ich das Gerät behalten soll. Vielleicht werden manche negativen Aspekte auch noch von einem Firmware Update behoben.

TomTom Go 950 Live 12M Navigationsgerät (10,9 cm (4,3 Zoll) Display, 47 Länderkarten, 12 Monate HD Traffic, TMC Gutschein)

Mein Go950Live wurde kurz vor Weihnachten gekauft.
Gut:
- Navigation sehr genau.
- HD-Traffic liefert genaue Informationen. Z.B. wurde auf der A57 vor mir 3 Minuten Verzögerung angegeben. Als ich an die Stelle kam (bis auf 100m genau!) stellte ich fest, daß die Überholspur geräumt, die rechte Spur aber nicht frei von Schnee war. Alles fuhr links, ein paar "Schnecken" verzögerten den Verkehr auf 40km/h.
- Freisprechanlage funktioniert mit meinem Iphone.
- Aktivfuß ermöglicht schnellen Ein-Ausbau
- Kostenloser Zweitfuß (beim Einlösen des Gutscheins) mit IPod-Anschluß und Aux Out.

Schlecht:
- Der größte Fehler ist ein "Prellen" des Touchscreens. Beim Eingeben von Zeichen kommen sie manchmal doppelt. Wählt man eine Funktion an die ein Untermenü hat wird eine dort liegende Funktionsauswahl sofort mitgewählt, wenn sie an der Stelle liegt die man zuvor betätigt hat.
- Das Auswählen bestimmter Funktionen ist ein Geduldspiel. Beisp. Favoriten, die so dicht zusammenstehen, daß man oft versehentlich den darüber oder darunterliegenden Favoriten auswählt.
- Eingabe von Zeichen: Trifft man eine Taste nicht einzeln wird entweder die Nachbartaste ausgelöst oder es kommen die beiden Tasten hintereinander.
- Menüstruktur nicht einheitlich
Manche Menüs führen beim Abbruch nicht eine Stufe höher sondern wieder in die Navigation zurück. Dies ist lästig wenn man versehentlich eine falsche Funktion angewählt hat.

Alles in Allem habe ich das Gefühl ein Gerät mit Bananensoftware gekauft zu haben. (Reift beim Kunden). Ich hoffe nur, daß die vorgenannten Fehler mit einem Firmwareupdate behoben werden können. Wenn nicht, ist das Gerät nicht zu empfehlen.