Falk F10 3rd Edition Navigationssystem inkl. TMC Pro (10,9 cm (4,3 Zoll) Display, Kartenmaterial Europa 43, Bluetooth, Fahrspurassistent, StadtAktiv) schwarz

Ich besitze dieses Gerät seit dem 19.05.2010. Meine ersten Erfahrungen in Deutschland waren nur positiv. Dann kam die erste große Fahrt im Juni durch Deutschland, Österreich, Slowenien, Kroatien, Bosnien und Herzegowina und zurück über Italien. Wenn man da keine Erfahrungen mit einem NAVI gesammelt hat, dann nie. Das Gerät hat mich nie in die Irre geführt. Selbst die kleinsten Dörfer wurden ohne Fehler angezeigt und hier auch die Straßen. Die Straßenführung war sehr genau. Was nicht genau angegeben wurde, die Autobahn in Kroatien. Sie wurde auf dem Display angezeigt und zwar sehr gut und genau. Ich wurde immer bei der nächsten Ausfahrt zum Verlassen aufgefordert. Das hat bestimmt was mit der Erfassung von Kroatien zu tun. Ich habe nachgelesen, dass nur 65% erfasst sind. Da die Autobahn-Beschilderungen in Kroatien sehr gut sind, war es aber kein Problem. Das war aber auch alles. Ich hatte die Geschwindigkeitswarnung eingeschaltet. Die Warnung bei Überschreizung war sehr genau. Sobalt ein Schild mit einer vorgeschriebenen Geschwindigkeit auf gleicher Höhe war und ich etwas schneller gefahren bin, kam die akustische Warnung. Das kann bei den kurz hintereinander auftauchenden Schildern in den Serpentien auf die Nerven gehen. Man kann sie auch abschalten. Das würde ich nicht tun. Hinter der nächsten Kurve kann es sein, dass eine rote Kelle (Polizei) auftaucht und dir an deine "Patte" will. Und das ist in Kroatien nicht gerade preiswert. An jedem Grenzübergang zeigt das NAVI die Vorschriften des jeweiligen Landes an. Die Geschwindigkeiten, die man fahren darf. Das ist hilfreich. Auf der Rückfahrt von Dubrovnik habe ich nur die Küstenstraßen benutzt. Bis nach Italien. Ich kann nur raten, diese Strecke zu fahren. Wir hatten Zeit genaug. Es ist unbeschreiblich schön. Nur wer es absolut nicht vertragen kann, Serpentien zu fahren, der sollte es lassen. Meine Frau hat Reisetabletten geschluckt und Reisekaugummi gekaut, das ging gut. Ich will aber kein Reisebericht abgeben, sondern etwas über das F10 schreiben. Aber vielleicht hat ja schon einer diese Strecke zurückgelegt?! Die Strecke in Italien, Trieste über Jeselo bis Cavallino, kannte ich von früheren Fahrten. Hier hat sich einiges getan. Jeder neue Kreisverkehr wurde erkannt und angesagt. Die Karten auf dem F10 sind von 02/2010. Jede Ansage kam früh genug. Sie wurde auch immer wiederholt. Am 23. August 2010 war wieder eine Fahrt nach Tschechien (Prag) fällig. Hier zeigte das NAVI erst mal richtig was es kannn. Wer Prag kennt, der kann es bestätigen. Unser Hotel, das Teatrino, lag etwas außerhalb der Innenstadt. Das Hotel ist im NAVI als POI gespeichert. Hier wimmelt es nur so von Einbahnstraßen. Das F10 hat uns auch hierhin geführt. Wir hatten unseren Wagen ca. 600m vom Hotel in einer Tiefgarage geparkt. Parken am Hotel und Umgebung? Vergiss es. Nach dem Urlaub sind wir zu Fuß zur Garage. Ich habe das NAVI eingeschaltet und das Teatrino eingegeben. Dann ging es los. Ich war der Meinung, die 600m sind ein Klacks. Es ging kreuz und quer bis die Stimme von Petra sagte: "Das Ziel liegt rechts". Auch hier sehr genaue Führung. Schön ist auch die Verbindung mit dem Internet. Mit dem Falk-Mager. Sobalt die Verbindung hergestellt ist, wird die Software aktualisiert. Man kann Karten, die man nicht benötigt, löschen und wieder aufspielen. Der Falk-Manager ist übersichtlich und leicht zu bedienen. Ich habe ein "Zwei-Jahres-Abo" für neue Karten. Bin mal gespannt, wann das nächste Karten-Update erscheint. Was mir nicht so gefällt, ist der Ein-und Ausschalter. Der liegt oben am Gerät. Hier muss man aufpassen, das man das NAVI nicht ungewollt einschaltet und es weglegt. Ich würde das NAVI wieder kaufen.

TomTom Start 25 Central Europe Traffic Navigationssystem (13 cm (5,0 Zoll) Display, TMC, Fahrspur- & Parkassistent, IQ Routes, Favoriten, Europa 19)

Hier nun die positiven Eigenschaften, die da wären +sich selbst ausrichtendes Display, um die Orientierung nicht zu verlieren, falls man mal auf dem Kopf liegt (das ist übrigens die so genannte automatische Displayausrichtung, nicht das Sie dort irgendwelche Elektromotoren in der Halterung erwarten, die Ihnen das Navi zur Sitzposition ausrichten sondern es ist schlichtweg egal, wie rum Sie das Navi anbringen denn es gibt hier kein Oben und Unten) + integrierte Halterung (das ist absolut klasse gelöst, da es sich nicht um eine monströse sondern sehr grazile Halterung handelt) + sogar 90 Tage nach erster Inbetriebnahme kostenloses Update (nicht wie in der Amazon Produktbeschreibung lediglich 30 Tage) + IQ Routes + nach erster Inbetriebnahme nur kurze Sprachauswahl und Heimatortbestimmung und los geht's + sehr schnelle Standortbestimmung nach dem einschalten + nicht einmal zwanzig Meter nach falschem Abbiegen wurde bereits eine Ersatzroute berechnet und nicht zig mal nach einem Wendemanöver verlangt (ich hab's mindestens ein Dutzend mal versucht) + überraschenderweise gibt das Navi die Anweisungen voreingestellt per Männerstimme (Yannick), es gibt aber zwei weitere deutsche Stimmen (Lisa und Werner) + es wurden kleine Sprachfehler behoben (das GoLive z. B. fordert auf, "über" den Kreisverkehr zu fahren, beim Start 20 heißt's inzwischen "durch" den Kreisverkehr - ist zwar nichts bahnbrechendes, fällt aber positiv auf) + der Parkassistent funktioniert auch sehr gut und zwar nicht nur in Großstädten + stationäre Blitzer sind mit einem "Knopfdruck" zur Datenbank hinzugefügt + korrekt ausgesprochene Straßennamen (im Gegensatz zur GoLive - Serie verzichtet man hier auf monotones "biegen Sie links ab", "biegen Sie rechts ab" sondern unterstützt den Nutzer mit absolut deutlich ausgesprochenen Namen! Ich habe wirklich versucht, einmal solche dahin gebrochenen Namen eines GoPals zu provozieren, aber wurde positiv überrascht. Selbst Straßen wie Kralupyer Straße, Hradeker Straße oder aber Choisy - Le - Roi Straße wurden korrekt ausgesprochen) Nun zum negativen, dass da wäre - auch hier wieder nur TMC mit Ladekabel - kein SD Kartenslot (da aber 19 Länder installiert sind, ist das Fehlen wohl eher neutral zu bewerten) - keine Ladekontrolllampe - Akkuanzeige wird erst kurz vor totaler Entleerung sichtbar (im Verbund mit der fehlenden Ladekontrolle ist das schon ein ziemliches Manko) - Kein Handbuch - der Netzstecker ist so fummelig angebracht, dass man das Navi dazu von der Scheibe nehmen muss

TomTom XL 2 IQ Routes Edition Europe Traffic Navigationssystem inkl. TMC (10,9 cm (4,3 Zoll) Display, 42 Länderkarten, EasyMenu, Fahrspurassistent)

Die Entscheidung für ein Navi, dass möglichst ganz Europa abdeckt, schnell und einfach zu bedienen ist, zuverlässig navigiert und auch Staumeldungen berücksichtigt fiel auf das TomTom XL² IQ Routes Edition Europe Traffic! Nach bald 1,5 Monaten und fast 3000 gefahrenen Kilometern bin ich vom Kauf nicht enttäuscht, sondern immer wieder begeistert, dass ich ohne Stress und ziemlich schnell ans Ziel gelange! Auch im Ausland war die Navigation sehr gut, das Kartenmaterial erwies sich als aktuell und ohne Fehler. Man kann zum navigieren einfach Adressen eingeben, Favoriten auswählen, Kreuzungen, Stadtmitten oder einen beliebigen Punkt in Europa auswählen. Die Routenberechnung geht schnell und man kann sofort losfahren. Bei einer Strecke von fast 1000 Kilometern dauerte die Berechnung zwar ca 1 Minute aber diese war optimal gewählt. Wenn man mit der berechneten Route nicht zufrieden ist, lässt sich diese natürlich abändern, zB. wählt man weitere Zwischenziele aus (wie zB. eine Tankstelle auf der Route). Oder wenn man keine Autobahn fahren will, lässt man sich eine altermative Route anzeigen, wobei man dann mit Angabe der Kilometer und Fahrtzeit zwischen beiden wählen kann. Beim Fahren zeigt das Display gut lesbare Infos und natürlich die zu fahrende Strecke. Man sieht sofort die nächsten Aktionen (wie zB. links Abbiegen in 500 Metern), die aktuelle Zeit, Restzeit bis zum Ziel, Restkilometer, derzeitige Geschwindigkeit und erlaubte Geschwindigkeit (diese stimmt aufgrund von Baustellen o.Ä. nicht immer überein, aber dafür gibt es ja Schilder an der Straße!). Man hat alles gut im Blick und wird rechtzeitig visuell und durch Ansagen über die nächste Aktion informiert. Die Ansagen sind gut verständlich und nicht zu aufdringlich, bisher war ich nie von der Stimme oder durch viel Gebrabbel genervt. Auch der Fahrspurassistent ist auf der Autobahn gut zu gebrauchen und zeigt eindeutig die zu fahrende Spur beim Autobahnwechsel oder bei Abfahrt an. Durch den TMC Empfänger empfängt das TomTom Verkehrsinfos und warnt den Fahrer, wenn auf der zu fahrenden Route Stau oder Verzögerungen auftreten, diese Warnungen werden angesagt und durch ein kleines Symbol mit der Dauer der Verlängerung der Fahrtzeit angezeigt. Die Route wird nicht automatisch geändert, durch klicken auf das Symbol schlägt das Navi eine alternative Route an und vergleicht diese mit der derzeitigen. Der Fahrer kann nun wählen, wobei eine Route vom Navi emfpohlen wird. Während stundenlanger Fahrten hatte das Navi bisher noch keine Fehler, keine Abstürze oder Ähnliches. Die Halterung hält das Navi fest am Platz und es lässt sich auch tief an der Scheibe montieren, sodass der Blick auf die Straße nicht beeinträchtigt wird. Die Halterung und der TMC Empfänger sollten fest installiert bleiben, da es schon etwas braucht sich alles schön einzurichten. Das TomTom wird mit einem Mini USB Stecker über einen Adapter mit dem Zigarettenanzünder betrieben. Der Stecker wird in die Unterseite des Navis gesteckt, was als einziger Kritikpunkt manchmal etwas hakelig ist und nicht sofort gelingt. Aber wenn alles steckt und das Navi in der Halterung sitzt läuft alles super! Ich kann das Gerät nur weiterempfehlen und würde es wieder kaufen!

NAVIGON 40 Plus Navigationssystem (10,9 cm (4,3") Display, Europa 43 Länder, TMC Pro und 100% Rabatt auf NAVIGON FreshMaps)

Zuerst die positiven Punkte: - Guter und übersichtlicher Bildschirmaufbau, zusammen mit der meines Erachtens deutlichen Sprachansage ist die Zielführung perfekt. - Einfaches Handling, einfach zu handhabende Menüführung und schnelle intelligente Zieleingabe. - Die Anzeige verschiedener Routen finde ich persönlich gut. - TMC funktioniert problemlos. - Bluetooth-Verbindung mit dem Handy funktioniert gut, im Handy hinterlegte Adressen können ohne Neueingabe als Ziel ausgewählt werden. - sehr viele POIs hinterlegt, insbesondere Apotheken und Tankstellen, Geldautomaten etc. halte ich für nützlich. - "Clever Parking" und "Parken in der Nähe des Ziels" sind gute Hilfen, um nach einer Stadtbesichtigung den Parkplatz und das eigene Auto im Fußgängermodus wieder zu finden. Dann die negativen Punkte: - eine eigene Routenplanung(soweit ich dies richtig durchschaue) ist nur über eine Zwischenzieleingabe möglich. Wenn Sie dabei den Namen des Ortes eingeben (ohne Straße etc.) werden Sie in jedes als Zwischenziel gespeicherte Ortszentrum geführt. Damit werden dann zwar die gewünschten Ziele angesteuert, wenn Sie die Orte aber nur als Orientierungspunkte für die Berechnung eingegeben haben, stört dies doch etwas. Hier würde ich mir eine über den PC mögliche Routenplanung (ähnlich Google maps) wünschen. - Freisprechen während der Fahrt aufgrund Distanz zwischen Fahrer und Navigationsgerät nahezu unmöglich. Hier könnte eventuell durch ein Headset Abhilfe geschaffen werden. - Straßen- und Ortsnamen durch helle Schrift und meist hellen Hintergrund nur schwer lesbar. - "Navigon Sightseeing" halte ich für eine gute idee, in der Praxis aber durch dünnen Informationsgehalt und teilweise schlechte Sprachausgabe nicht nötig.

Medion GoPal P5255 Design GPS Navigationssystem (11,94cm (4,7 Zoll), TMC Pro, Kartenmaterial Europa)

Zunächst einmal die positiven Punkte:
Da hat Medion wirklich ein Klasse Gerät auf die Beine gestellt. Optik, Haptik, Darstellung finde ich sehr gelungen. Die Hardware bekommt bei mir 4 Sterne. Leider ist der Empfang nicht zuverlässig. Zeitweise konnte ich für 1-2 Tage überhaupt kein GPS-Signal empfangen. Ob es am Empfangsteil selbst oder der Software liegt, kann ich nicht beurteilen. Mein vorheriges Navi war ein "billiges" Mediongerät, welches an der gleichen Stelle einen guten Dienst verrichtete, bis es das Zeitliche segnete. Da die Hauptaufgabe eines Navigationsgerätes das Navigieren ist, ist das ein K.O.-Kriterium.

Garmin dezl 560LT Truck/Caravan-Navigationsgerät (12,7 cm (5,0 Zoll) Display, TMC, Gesamteuropa, ecoRoute, Truck-& Caravan Navigation)

5,0" helles Widescreen-Display, kontraststark und entspiegelt
44 Länder Europa - intern vorinstalliertes Kartenmaterial
LKW –und Wohnwagen-Routingmodus
Warnung vor Gefahrenpunkten wie z.B. scharfe Kurven und Gefälle
In Verbindung mit Garmin FMI 10 bzw. FMI 40 auch als Flottenmanagement Lösung geeignet
Anschlußmöglichkeit für Rückfahrkamera
Extra starker Lautsprecher
PhotoReal™3D-Kreuzunsgansicht und Fahrspurassistent
nüRoutes™ mit trafficTrends™ und myTrends™
Aktiv-Halterung mit intelligenter Verkabelung
Text-to-Speech
Neues Kartenlayout mit wählbarem Kartenfarben
Alternativ-Routenvorschau
Individualisierbares Hauptmenü
Bluetooth™-Technologie
Geschwindigkeitswarner
Autobahn POIs
"Letzter Parkplatz" merkt sich die letzte Parkposition
Anzeige der zulässigen Höchstgeschwindigkeit
Automatische Tag / Nacht und Tunnelumschaltung
Cyclops® Radar-Info
ecoRoute™
Erweiterte Routenplanung mit Startzeitplanung für Reisen mit Eingabe von bis zu 200 Zwischenzielen
Hochempfindlicher GPS-Empfänger mit HotFix™
Manuelle Änderung von Tempolimits
"Wo bin ich?" Anzeige
2D/3D-Kartenansicht
ecoRoute™ HD kompatibel
Automatische Anpassung an Zeitzonen
Einfache und intuitive Bedienung durch klare Menüführung und große deutliche Icons
Freier microSD-Kartenslot
Garmin Lock™ Diebstahlsicherung
nüMaps Guarantee zum kostenfreien Karten-Update innerhalb von 90 Tagen

TomTom Via 125 Europe Traffic Navigationssystem (13 cm (5 Zoll) Touchscreen, TMC, Bluetooth, Sprachsteuerung, Parkassistent, IQ Routes, Europa 45)

Positiv:
- Sehr wertiges Gehäuse
- genial einfache und zuverlässige Saugnapfbefestigung
- TMC- Antenne im Ladekabel integriert, keine zusätzlichen Antennenkabel!
- Bluetooth
- Freisprechen
- kein Handbuch!
Sie werden sich jetzt wundern warum ich unter positiv "kein Handbuch" stehen habe?
Ganz einfach, jeder hat heute einen PC mit dem man das Handbuch wunderbar lesen kann,
fall"s man es überhaupt benötigt. Warum muß den soviel Papier unnötig verbraucht werden.
Außerdem habe ich das Handbuch schon komplett durchgelesen "bevor" ich mich entschloss dieses Navi zu bestellen!
Ich habe das TomTom einfach ausgepackt und sofort losgelegt.
Selbst die Bluetooth Verbindung mit meinem alten Sony-Ericsson Handy W800i hat auf anhieb
und ohne Verwendung des Handbuchs geklappt!
Ich habe die Navigation im tiefsten Niederbayern getestet und das Ergebnis hat mich positiv überrascht.
Es lotste mich schnell und auf dem wirklich kürzesten Weg zum Ziel, man könnte fast schon sagen auf "Schleichwegen"
Echt Top. Die Geschwindigkeitsanzeige funktioniert bei mir sehr zuverlässig.
Geschwindkeitsbegrenzungen werden fast auf den Meter genau angezeigt.
Hatte ich mich entschloßen nicht den vorgeschlagenen Weg zu folgen, berechnete mein TomTom wirklich innerhalb von 5 Sekunden eine neue alternativ Route, was will man mehr?
Es kann schon sein das es bessere Navis gibt die auch dann bestimmt teurer sind aber für meine Zwecke ist das Via 120 mehr als ausreichend.
Negativ könnte man die momentan? noch spärliche Online- bzw., Downloadunterstützung bewerten.
Aber auch hier habe ich ja 90 Tage Zeit um mir einen aktualisierten Kartendownload abzuholen.
Da das Gerät brandneu auf dem Markt ist wird es halt noch ein paar Monate dauern bis der volle Downloadumfang zu Verfügung steht.
Alles in allem: Ich würde es sofort wieder kaufen!
Zum Schluss noch kurz ein paar Sätze zu den Navis im allgemeinen:
Bevor ich mich für den Kauf des Via 120 entschloss habe ich mich über Stunden hinweg durch unzählige
Navi-Rezessionen bei Amazon gelesen und bin dann zu folgendem Ergebnis gekommen:
Bei kaum einen anderen angebotenen Produkt gehen die Meinungen so auseinander wie bei den verschiedenen Navigeräten. Von 5 bis 1 Sternbewertungen ist bei jedem Gerät etwas dabei. Ein Top Navi mit fast nur positiven
Bewertungen habe ich nicht gefunden, selbst aktuelle Testsieger wurden mit 1 Sternbewertungen bedacht!
Also am besten selbst ein Bild davon machen und fall"s nötig halt wieder zurück senden.
Ich habe und werde es behalten!

Falk Vision 500 Navigationssystem inkl. TMCpro Starter (10,9 cm (4,3 Zoll) Display, Kartenmaterial Europa 43, Guided Tours, Sensitive Touch Display) schwarz/chrom

Habe vergeblich versucht mir ein Navigon 6310 zuzulegen. Jedes, das ich bekommen hab, war kaputt. Beim ersten hat der Lautsprecher nicht funktioniert, beim zweiten hat mir das Ding immer angezeigt, dass ich auf der Gegenfahrbahn fahre, dann ist es abgestürzt und war nicht mehr hochzubekommen. Ausserdem war bei den Minitasten eine Bedienung für mich fast unmöglich. Ganz zu schweigen, von der seltsamen, unintuitiven Bedienlogik. Und das Beste: Das Ding zeigt einem beim Abbiegen in der Symboldarstellung nicht einmal an, dass vor dem Abbiegen noch eine Querstaße ist. Also das wär aus meiner Sicht wirklich das _Mindeste_.

Es stimmt aber: Die Dinger schaun gut aus und haben eine schöne Grafik und eine schöne Halterung. Leider aber sonst Schrott -> Ich hab beide an Amazon zurückgeschickt (Lob an Amazon, ist wirklich unkompliziert)

Ich hab jetzt ein Falk Vision 500, das ist von der Bedienung Lichtjahre besser als das Navigon - die wichtigsten Dinge kann man glaub ich mit Handschuhen bedienen... (ok ein bisschen übertrieben) Nach 5 Minuten hab ich gewusst wies läuft, beim Navigon braucht man eine Bedienungsanleitung. Ausserdem ist die Antenne im Gehäuse und nicht im Kabel und es gibt einen schönen Split-Screen sowie einen Reiseführer und ortet Satelliten wesentlich schneller als das Navigon. Auch die Navigation selbst ist ok und vor allem die TMC-Integration: Bei einer neuen Meldung fragt er Dich, ob du sie berücksichtigen willst oder nicht.

Garmin nüvi 550 Allround Navigationssystem Europa, wasserdicht, 4 Anwendermodi, PhotoNavigation, SD-Kartenslot für topographische Karten

Das nüvi 550 versprach alles, was man sich als Allrounder von einem Navi wünscht: Autonavigation, Offroad-Tracking, Geocaching... Ich habe vorher das zumo 200 für Motorrad bestellt, war leider ausverkauft, zwischendurch dann das nüvi 6xx gehabt, das war schon toll. Mit den zusätzlichen Funktionen versprach ich mir alles was ich wollte. Allerding sind die Funktionen zum 6xx eingeschränkter, das Menü nicht so gut bestückt. Die Satelliten-Funktion habe ich bis jetzt nicht gefunden, die Umschaltung zwischen Auto und Fussgänger-Modus bringt das Navi manchmal durcheinander: entweder funktioniert das Routen nicht mehr oder die Karte wird nicht richtig angezeigt. Geocaches gpx Dateien mit Sonderzeichen werden gar nicht erst angezeigt. Also muss man wohl auf das kostenpflichtige angebot von GC.com zurückgreifen bzw. in mühervoller Handarbeit die gpx Dateien anpassen. Die WhereIGo Funktion konnte ich gar nicht erst testen, denn dann bootet das Navi einfach neu! Die Seriennr. akzeptiert garmin.com gar nicht erst für updates und das nüvi 550 taucht auch in den Download Listen nicht auf.

TomTom Start XL Europe Traffic Navigationsgerät (10,8cm (4,3 Zoll) Display, 45 Länderkarten, TMC, IQ Routes, Fahrspurassistent)

Seit einigen Tagen besitze ich mein erstes Navi.
Zuerst war ich skeptisch und konnte mich auf Grund der großen Auswahl gar nicht entscheiden,
welches Navi ich denn kaufen soll.
Letztendlich habe ich mich, auch wegen des Preises, für Tomtom Start XL entschieden.

Daten und Zubehör:
- Karten für 19 Länder
- USB-Kabel
- Autoladegerät mit integriertem (= weniger Kabel!) Verkehrsinfo-Empfänger

Äußerliches:
Das Navi gefällt mir vom Äußerlichen sehr gut. Es ist schlicht schwarz und hat ein sehr großes Display ( 11cm/ 4.3Zoll)

Bedienung:
Die Bedienung ist wirklich sehr einfach. Man schaltet das Navi ein und zu Beginn werden einen Fragen gestellt, z.B Sprache, Heimatort...
Ansonsten lernt man recht schnell, wie man eine Route erstellt und wie man sonstige Funktionen anwendet.

Menü:
Hier gibt es verschiede Funktionen: Route planen, Navigieren zu..., Optionen (Stimme einstellen, Lautstärke, Farben,...), Hilfemenü (hier findet man ua 1.Hilfe Anleitungen, Adresse des nächsten Krankenhauses,Arztes,Apotheke,Autowerkstatt... und kann sich direkt dort hin navigieren lassen.), POI (hier findet man Schwimmbäder, Einkaufzentren, Stadions,... in einer Stadt und kann sich dorthin navigieren lassen)

Medion E4245 WEU+ Navigationssystem (10,9 cm (4,3 Zoll) Display, TMC Pro, Kartenmaterial Westeuropa)

Als Navi-Einsteiger suchte ich ein preiswertes Gerät ohne Chi-Chi, das aber doch auf dem Stand der Technik ist. Die Bedienung ist sehr einfach, das Gerät findet auch nach komplettem Ausschalten (in der Regel ist es in einer Art Stand-by) innerhalb von geschätzten 10 Sekunden die Satelliten und hat sie nach Unterbrechungen z.B. im Tunnel sofort wieder. Die Sprachansagen sind gut verständlich, die Berechnung einer neuen Route, wenn man mal woanders lang fährt als "angesagt", geht automatisch innerhalb von ca. 2 Sekunden. Die errechneten Routen erscheinen insgesamt auch innerorts vertretbar - die eine richtige gibt es in Städten ja häufig nicht.
Für das sehr gute Preis-Leistungsverhältnis spricht die gute Ausstattung mit umfangreichem Kartenmaterial (Westeuropa), Ansage der Straßennamen und TMC pro. Was fehlt ist der Spurassistent.

Punktabzug gibt es dafür, dass TMCpro nicht allzu häufig empfangen wird. (Ich weiß allerdings nicht, ob das am Gerät liegt oder an einer unzureichenden Netzabdeckung.) und dafür, dass die Dokumentation zum Updaten eine Katastrophe ist.

Ergänzung: Das Gerät stürzt gelegentlich, ohne dass eine Eingabe vorgenommen worden wäre, also ohne ersichtlichen Grund ab, was einen kompletten, eine gefühlte Ewigkeit dauernden Neustart nötig macht.

Yakumo Delta Navigator 300 GPS Pocket PC inkl. Marco Polo-Software

Ein zuverlässiger Begleiter, ob im Auto, Motorrad, am Fahrrad, oder auch zu Fuß.
Kann man nur empfehlen, das Bundle ist hervorragend ausgestattet! Die Software läuft bis auf ein paar kleine Ungenauigkeiten sehr gut und stabil. Diese können aber mit dem ca. 2MB grossen Service-Pack 1 auf der Homepage behoben werden !
Vorsicht ist beim Aufklappen der GPS Antenne geboten, da sie star arretiert ist. Ist nur im akgeklappten Zustand aktiv, dann findet sie aber auch mehrere Sat's wenn sie im Getränkehalter eines 4er Golfs steckt ! Die Sprachausgabe ist klar und deutlich und kann sehr laut gestellt werden, Tempo 200 kein Problem ;-)
Der Yakumo funktioniert auch einwandfrei mit anderen Navi-Programmen...und die Rechenleistung ist mit den 300 MHz ausreichend, Spielen packt er locker.

Fazit: Zu diesem Preis wirklich unschlagbar.
Tipp: Schnellstmöglich eine 1 GB MMC Speicherkarte zulegen!

TomTom Start 2 IQ Routes Central Europe Traffic Navigationssystem inkl. TMC (8,9 cm (3,5 Zoll) Display, 19 Länderkarten, Fahrspurassistent, Text-to-Speech)

Vorab:
Ich selbst nutze nach etlichen Recherchen das TomTom IQ Routes 42 Länder mit Text to speech, Fahrspurassistent und zusätzlich gekauften TMC Empfänger.
Aber ich konnte auch das Start 2 ausführlich testen.
Zugegeben es ist klein und Handlich auch die Karten-Optik ist wie bei TomTom Geräten ähnlich.
Nach dem Anschalten des Gerätes findet es nach etwa 20 Sekunden die Satelliten - kurz das Fahrziel angeben und los gehts!

+ handlich
+ hat auf den ersten Blick alles wichtige (TMC, Text to speech und Fahrspurassistent)
+ Scheibenhalterung integriert (absteckbar)

- vereinfachte Benutzerführung (wenig Einstellmöglichkeiten)
- keine zusätzlichen POIs über das Gerät hinzufügbar
- keine Blitzerpois von Drittanbierter effektiv nutzbar!
- Routenplanung wird nicht unterstützt

Durch das Vereifachte Menü kann man keine individuellen Warnungen für POIS einstellen - somit kann man sich auch nicht akustisch Warnen lassen.
Eine vorab-Routenplanung wird nicht unterstützt!
Eine Routenoption ist nicht einstellbar ("Kürzeste Zeit" und "Kürzeste Strecke" usw.)

Ich könnte jetzt noch einige Punkte aufzählen, die mir wichtig sind - aber das muss jeder selbst entscheiden, ob die eine oder andere Funktion wichtiger ist.

Fazit:
Einfach zu bedienende Einsteigerlösung von TomTom mit (für mich) zu wenigen Einstellmöglichkeiten.
Wenn man zuvor schon ein Navigationssystem hatte - egal von welcher Firma, wird man früher oder später Funktionen vermissen, die es bei den anderen Navis gab.
Schade, dass Tomtom keine Erweiterte Funktionalität für das Gerät als Untermenüpunkt bereit stellt!

Becker Active 43 Transit Truck-Navigationssystem (10,9 cm Display, Gesamteuropa 43 Karten, TMC, Bluetooth, 3D, Becker EasyClick Aktivhalter) schwarz/grau

Das Navi habe ich am 18.5.2011 bei Amazon gekauft, und es kam - wie üblich - einen Tag später - wohlverpackt bei mir an.
Alles war an dem Gerät "im Trockeneinsatz" überzeugend, die Bedienung ist schnell kapiert. Es ist handlich und nicht so schwer wie mein bisheriges TOMTOM 730.
Dann ging es auf große Fahrt mit dem Wohnmobil. Und dann kamen die Schwächen: in Guérêt mitten in Frankreich und später Soulac im Médoc am Atlantik waren viele
Lücken. Dann hieß es immer: nicht digitalisiert. Auch beim Fahren im Ort wurden einige Male Straßen angezeigt, in die ich mir es überlegt hätte, mit dem PKW hinein zu fahren.
Zum Glück hatte ich mein TOMTOM dabei, das uns dann führte. Das Becker-Navi habe ich nur gekauft, weil es Wohnmobilmaße beachten soll, und es reagiert sehr schnell,
wenn man eine andere Route fährt, als ursprünglich geplant. Da nervt das TOMTOM mit unendlich langen Abbiegevorgaben bis in Feldwege... und die Brücken werden
nicht beachtet. In Toulon an der Côte d'Azur standen wir mitten auf der Hauptstr. vor einem Tunnel mit Höhe 2,90 m bei einer Womo-Höhe von 2,85 m.

Garmin nüvi 1490TV Navigationssystem Europa inkl. TMCpro (12,7 cm (5,0 Zoll) Display, 3D Kreuzungsansicht, Bluetooth, ecoRoute, DVB-T)

Bekam das Gerät einen Tag nach Bestellung durch Amazon . Dann gleich Software aktualisiert, dauerte sehr lange ( 40 min) aber ohne Probleme.
Am nächsten Tag auf eine 3000 km Tour mit Fährtransfer nach Ibiza. Das Gerät war absolut spitze. Selbst auf Ibiza waren die Strassen bekannt
in Großstädten wie z.B. Valencia lotste es uns ( sowohl meine Frau und ich selbst)sehr übersichtlich und zuverlässig. Eine Bedienungsnleitung
war nicht notwendig, alles selbst erklärend. Die TV-Funktion war toll beim warten aufs einchecken auf den Fähren.
Ebenso prima war die Funktion die aktuelle Geschwindigkeit mit den gespeicherten lokalen Geschwindigkeitsbegrenzungen zu vergleichen und bei
Überschreitung den Fahrer drauf hinzuweisen. Für ortsunkundige, insbesondere im Ausland ganz hervorragen!
Das Gerät kann ich jederman nur empfehlen.

TomTom Start XL Central Europe Traffic (10,8cm (4,3 Zoll) Display, 19 Länderkarten, TMC, IQ Routes, Fahrspurassistent)

Die geht zuverlässig. Nach dem ersten Einschalten dauert es mehrere Minuten, bis die Satelliten gefunden sind. Aber danach ist das Signal sofort nach dem Einschalten da und das Navi bereit. Insgesamt ist es wirklich schnell. Sowohl die Routenberechnung, als auch die Reaktionszeiten im Menü gehen relativ zügig von der Hand. Ich meine hier keine Instant-Berechnungen und natürlich ist die Berechnungsdauer auch von der Strecke abhängig. Aber eine Route von über 500km dauerte ziemlich genau 30 Sekunden. Wer hat bei einer solchen Strecke nicht so viel Zeit?!? Die Menübedienung hakt geringfügig nach, wird aber doch immer ausgeführt und vor allem trifft man auch das, was man antippt. Man hat die Wahl zwischen verschiedenen Routenoptionen (schnellste, kürzeste, ohne Autobahn, als Fußgänger, Radfahrer, usw.). Alternativrouten werden sehr schnell berechnet (innerhalb von etwa 5 Sekunden). Ich konnte das testen, indem ich absichtlich falsch gefahren bin. Das Kartenmaterial scheint aber trotz des Updates, welches ich gleich heute gemacht habe, nicht ganz aktuell zu sein. Ein Kreisverkehr, der seit mehreren Jahren existiert, war nicht verzeichnet. Die Ansage ist dabei immer klar und deutlich, je nach dem, welche Stimme man auswählt. Es stehen zwei Frauen- und zwei Männerstimmen als Standard zur Verfügung. Jeweils eine Frau/ein Mann beherrscht dabei auch die Ansage der Straßennamen. Leider lispelt die Frau mit den Straßennamen (Katrin) etwas und spricht nicht so deutlich. Daher habe ich dann eine Männerstimme gewählt, die nochmal deutlicher ist. Der Speaker gibt alles sauber wieder, könnte aber insgesamt für meinen Geschmack ein wenig lauter sein. Ich habe ihn auf 100% und verstehe ihn so deutlich. Wenn man nebenher ein wenig das Radio dudeln lässt und höhere Geschwindigkeiten auf der Autobahn fährt, könnte das grenzwertig werden. Das TMC wird sofort erkannt, wenn man per Kabel das Navi mit dem Zigarettenanzünder verbindet. Soweit also alles so, wie es sein soll. Der Fahrspurassistent funktioniert auch tadellos. Auch das konnte ich schon testen. Leider habe ich ein wenig zu spät gelesen, dass dieser wohl leider nicht oder kaum in Städten mit mehrspurigen Schnellstraßen funktioniert, sondern wirklich nur an Autobahnkreuzen oder komplizierteren Auf-/Abfahrten. Schade. Ich dachte, wenn schon, dann immer. Ist aber letztlich mein Fehler. Richtig lesen hilft weiter

Garmin zumo 660 Europa wasserdichtes Motorrad-Navigationssystem mit Fahrspurassistent, 3D-Kreuzungsansicht und Bluetooth

Seit 2007 verwende ich als begeisterter Tourenfahrer Navis auf meinen Motorrädern (BMW 1150 GS und 1100 RT). Die mitgelieferte Halterung von RAM ist über jeden Zweifel erhaben. Einfache Montage und bombensicher - vor allem im Vergleich zum Vorgänger. Die Ansagen erfolgen sehr verständlich und rechtzeitig, im Gegensatz zu Mitbewerbern (habe alle). Die Helligkeit des Displays ist vortrefflich, hoch- statt Breitformat fänd ich besser. Die Bluetoothverbindung zum Handy (Nokia E70 u. N95)klappt sofort und ist stabil. Headset (Scala Rider) klappt mit Stereo ebenfalls sofort. Die Bedienung ist GARMIN-typisch und auch mit Handschuhen problemlos, die Tastengröße läßt sich in 2 Stufen anpassen. Das Gerät erkennt selbsttändig ob es in der Motorrad- o. Autohalterung steckt und schaltet auf das jeweilig eingestellte Profil um (z.B. eigenes Fahrzeug Auto/ Motorrad). Leider muss man sich die Antenne für Stauwarung etc. zusätzlich kaufen, sollte bei dem Preis dabei sein (ein Stück Draht). Die mitgelieferte Verkabelung ist top, alles was man mit Bluetooth machen kann lässt sich auch analog anstecken. Die Karte brauchte nach dem Kauf (1. Verkaufstag) bereits ein kostenloses Update und ist sehr aktuell. Das Gerät macht einen sehr durchdachten Eindruck (sogar ein nicht richtig geschlossener Batteriefachdeckel wird bemerkt) und ist gegenüber dem Vorgänger zumo 550 folgerichtig weiterentwickelt. Ich kann es ohne Einschränkungen weiterempfehlen.

TomTom Via Live 120 Europe (10,8cm (4,3 Zoll) Display, 45 Länderkarten Europa, 1 Jahr HD Traffic, Bluetooth, Sprachsteuerung)

Ich kann meinem Vorrezensenten nur in einem Teil zustimmen, und dies betrifft den (derzeit) wirklich sehr mageren Online-Auftritt für das neue Via 120. Aber die Erfahrung mit TomTom lässt mich in diese Richtung optimistisch hoffen. Auch arbeitet TomTom anscheindend wirklich akribisch daran betreffende Downloads anzubieten. Dennoch gibs an dieser Stelle EINEN Stern abzug - nicht mehr und nicht weniger!
Abgesehen davon stellt dieses Navigationgerät nämlich einen großen Fortschritt zu seinen Vorgängern dar. Die entsprechende Route ist um ein vielfaches schneller berechnet, das Straßennetz ist deutlich umfangreicher und das Display hochauflösender und besser ablesbar. Die Anweisungen sowohl grafisch als auch sprachlich empfinde ich als noch genauer als bei den Vorgängermodellen. Liest man ein wenig ausführlicher die Informationen, weiß man, dass die stationären Radarfallen nur in bestimmten Gebieten flächendeckent eingelesen sind (dennoch umfangreicher als bei den meißten Konkurrenzmodellen), abgesehen davon, dass man sich darauf eh nie verlassen solltn - die Fluktuation ist einfach oft zu hoch. Da ich kein Stimmenfetischist bin würde mir auch nur eine deutsche Stimme reichen.
Aufgrund des umfangreichen und bereits bestehenden (!) Funktionsangebot des Via kann von einer "Beta-Version" wohl kaum gesprochenen werden. Auch kann ich nicht von derartigen Verbindungsproblemen mit meinen PC berichten, bei funktioniert dies tadellos. Um Meldungen wie: "könnte Schäden davon tragen..." zu umgehen, einfach mal die Funktion "Wechseldatenträger (o.ä.) sicher entfernen" bzw. "auswerfen" benutzen - auch wenn viele Leute glauben, diese Funktion sei vollkommen überflüssig.
Als einen weiteren Vorteil befinde ich die neue Halterun, die wirklich bombenfest an der Scheibe hält und auch auf dem Amaturenbrett. Ein GPS-Empfang war auch zu jederzeit gewährleistet.
Also alles im allen finde ich es in keinster Weise zutreffend hier nur 2 Sterne zu verteilen. Den einen ärgert die Online-Geschichte zwar mehr und andere eher weniger, aber sollte man aufgrund dessen das eigentlich Gerät nicht aus Trotz durch den Kakao ziehen!

Becker Traffic Assist Special Edition Z108 Navigationssystem (10,9 cm (4,3 Zoll), TMC, Kartenmaterial Europa 40 Länder, Fahrspurassistent, 3D-Geländeansicht)

Das Becker Z108 ist ein pures Navigationsgerät und das ist auch gut so. Es wird auf so scheinbar "wichtige" Details wie mp3-Wiedergabe,Anzeige von Foto's etc verzichtet.
Die Bedienung ist einfach und verständlich,das Kartenmaterial topaktuell. Das Display ist gut ablesbar und aufgeräumt,es werden die wichtigsten Informationen klar dargestellt. Man kann diese um einige Features ergänzen zb die eigene Geschwindigkeit,Höhe über Meeresspiegel,Geschwindigkeitsinformationen (visuell und akustisch). Die Routenberechnung ist sehr schnell,ebenso das finden der Satelliten nach dem einschalten. Die gesprochenen Anweisungen sind klar und verständlich und werden mit einer ausreichenden Zeit bis zum entsprechendem Manöver geliefert. Hilfreich ist der Fahrspurassistent. Die TMC-Anweisungen können in den Voreinstellungen auf Automatik bzw Manuell eingestellt werden. Das Z108 speichert die 200 zuletzt angefahrenen Ziele selbständig und löscht die ältesten dabei. Man hat jedoch die Möglichkeit Ziele zu speichern (schützen),diese werden dann nicht gelöscht. Bei Überschreitung einer Staatsgrenze erscheinen im Display Informationen zum jeweiligem Land (Geschwindigkeiten,Promillegrenze,Warnwestenpflicht).
Das Gerät bietet verschiedene Fahrzeugarten bei den Voreinstellungen an,vom Fußgänger bis LKW. Natürlich sollte derjenige der das Z108 im LKW benutzen möchte bedenken das z.B. Brückendurchfahrtshöhen,Tonnagebegrenzungen nicht mit in die Berechnung einbezogen werden,sondern lediglich die Fahrzeiten entsprechend LKW's verändert werden. Wichtig auch,das Gerät funktioniert sowohl mit 12V als auch 24V Bordspannung. Ein 220V Netzteil ist optional erhältlich und wird nicht mitgeliefert.

Zum Abschluß dieser Bewertung kann ich nur sagen,ein Top-Gerät zu einem sehr guten Preis-Leistungsverhältnis. Nicht wie beschrieben ein Einsteigergerät sondern ein vollwertiges,gutes Navy!

Garmin nüvi 1390T Navigationssystem (Europa, TMC, 10,9 cm (4,3 Zoll) Display, Fußgängernavigation, Bluetooth)

Das 1390T hat alles, was ich von einem Navi verlange:
- Einfache, logische Bedienung, ohne in einer Anleitung blättern zu müssen
- Schnelle Routen (Neu-)Berechnung
- Gute Empfangsstärke
- Bluetooth Freisprecheinrichtung
Damit ist eigentlich schon fast alles gesagt. Im Lieferzustand hatte die Software noch einen älteren Versionsstand, der durch ein Internetupdate schnell beseitigt war. Damit war auch die anfängliche Sprachlosigkeit behoben. Erstaunlich finde ich die Empfindlichkeit des Empfängers, der selbst am Wohnzimmertisch noch genügend Satelliten findet - dabei spielt aber sicher eine Rolle, dass nur noch das Dachgeschoß über uns ist. Das ist mit meinem OutdoorNavi (GPS 60CS) unmöglich.
Die Saugnapfhalterung hält bombenfest auf der aufgeklebten Basisplatte, die Freisprecheinrichtung funktioniert klar und deutlich. Leider ist mein Sony-Ericsson K530i nicht auf der Kompatibilitätsliste, was der guten Funktion keinen Abbruch tut. Aber nach dem Entfernen aus der Nähe des Navis verharrt es im Freisprechmodus und schickt den Ton eines Anrufers oder Angerufenen an ein nicht vorhandenes Bluetoothgerät. Dies lässt sich bisher nur durch kurzzeitiges Einschalten des Lautsprechers am Telefon oder durch Aus-/Einschalten beheben. Ob dies dem Navi oder dem Telefon anzulasten ist, möchte ich nicht beurteilen.
Die Navigation kann nach 3 Gesichtspunkten erfolgen: Kürzeste Zeit - kürzeste Strecke - geringster Verbrauch. Wodurch sich die beiden letzten Punkte unterscheiden entzieht sich meiner Wahrnehmung.
Ein kurzer Test des Fußgängermodus in der Londoner City zeigte dann doch einige Schwächen, ist aber auch nicht mein bevorzugtes Einsatzgebiet. Hier ist der Empfang durch hohe Gebäude und bei engen Straßen noch immer zu schwach, die Anzeige oft zu ungenau. Aber es ist nicht nutzlos, man tut sich doch etwas leichter im urbanen Gewühl.
Für das Kartenupdate ist eine schnelle Internetanbindung dringend empfohlen. Da kommen schnell ein paar GB(!) zum Download.
Mit der Nutzung des befristeten Promotion-Angebots von Nüvi Lifetime kam ich mit ca. € 230,- zu einem fast tadellosen Navi inklusive Kartenupdates auf Lebenszeit (des Navis!).
Resümee: Empfehlenswert!