5,0" helles Widescreen-Display, kontraststark und entspiegelt
44 Länder Europa - intern vorinstalliertes Kartenmaterial
LKW –und Wohnwagen-Routingmodus
Warnung vor Gefahrenpunkten wie z.B. scharfe Kurven und Gefälle
In Verbindung mit Garmin FMI 10 bzw. FMI 40 auch als Flottenmanagement Lösung geeignet
Anschlußmöglichkeit für Rückfahrkamera
Extra starker Lautsprecher
PhotoReal™3D-Kreuzunsgansicht und Fahrspurassistent
nüRoutes™ mit trafficTrends™ und myTrends™
Aktiv-Halterung mit intelligenter Verkabelung
Text-to-Speech
Neues Kartenlayout mit wählbarem Kartenfarben
Alternativ-Routenvorschau
Individualisierbares Hauptmenü
Bluetooth™-Technologie
Geschwindigkeitswarner
Autobahn POIs
"Letzter Parkplatz" merkt sich die letzte Parkposition
Anzeige der zulässigen Höchstgeschwindigkeit
Automatische Tag / Nacht und Tunnelumschaltung
Cyclops® Radar-Info
ecoRoute™
Erweiterte Routenplanung mit Startzeitplanung für Reisen mit Eingabe von bis zu 200 Zwischenzielen
Hochempfindlicher GPS-Empfänger mit HotFix™
Manuelle Änderung von Tempolimits
"Wo bin ich?" Anzeige
2D/3D-Kartenansicht
ecoRoute™ HD kompatibel
Automatische Anpassung an Zeitzonen
Einfache und intuitive Bedienung durch klare Menüführung und große deutliche Icons
Freier microSD-Kartenslot
Garmin Lock™ Diebstahlsicherung
nüMaps Guarantee zum kostenfreien Karten-Update innerhalb von 90 Tagen
Posts mit dem Label 5 Zoll werden angezeigt. Alle Posts anzeigen
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TomTom Via 125 Europe Traffic Navigationssystem (13 cm (5 Zoll) Touchscreen, TMC, Bluetooth, Sprachsteuerung, Parkassistent, IQ Routes, Europa 45)
Positiv:
- Sehr wertiges Gehäuse
- genial einfache und zuverlässige Saugnapfbefestigung
- TMC- Antenne im Ladekabel integriert, keine zusätzlichen Antennenkabel!
- Bluetooth
- Freisprechen
- kein Handbuch!
Sie werden sich jetzt wundern warum ich unter positiv "kein Handbuch" stehen habe?
Ganz einfach, jeder hat heute einen PC mit dem man das Handbuch wunderbar lesen kann,
fall"s man es überhaupt benötigt. Warum muß den soviel Papier unnötig verbraucht werden.
Außerdem habe ich das Handbuch schon komplett durchgelesen "bevor" ich mich entschloss dieses Navi zu bestellen!
Ich habe das TomTom einfach ausgepackt und sofort losgelegt.
Selbst die Bluetooth Verbindung mit meinem alten Sony-Ericsson Handy W800i hat auf anhieb
und ohne Verwendung des Handbuchs geklappt!
Ich habe die Navigation im tiefsten Niederbayern getestet und das Ergebnis hat mich positiv überrascht.
Es lotste mich schnell und auf dem wirklich kürzesten Weg zum Ziel, man könnte fast schon sagen auf "Schleichwegen"
Echt Top. Die Geschwindigkeitsanzeige funktioniert bei mir sehr zuverlässig.
Geschwindkeitsbegrenzungen werden fast auf den Meter genau angezeigt.
Hatte ich mich entschloßen nicht den vorgeschlagenen Weg zu folgen, berechnete mein TomTom wirklich innerhalb von 5 Sekunden eine neue alternativ Route, was will man mehr?
Es kann schon sein das es bessere Navis gibt die auch dann bestimmt teurer sind aber für meine Zwecke ist das Via 120 mehr als ausreichend.
Negativ könnte man die momentan? noch spärliche Online- bzw., Downloadunterstützung bewerten.
Aber auch hier habe ich ja 90 Tage Zeit um mir einen aktualisierten Kartendownload abzuholen.
Da das Gerät brandneu auf dem Markt ist wird es halt noch ein paar Monate dauern bis der volle Downloadumfang zu Verfügung steht.
Alles in allem: Ich würde es sofort wieder kaufen!
Zum Schluss noch kurz ein paar Sätze zu den Navis im allgemeinen:
Bevor ich mich für den Kauf des Via 120 entschloss habe ich mich über Stunden hinweg durch unzählige
Navi-Rezessionen bei Amazon gelesen und bin dann zu folgendem Ergebnis gekommen:
Bei kaum einen anderen angebotenen Produkt gehen die Meinungen so auseinander wie bei den verschiedenen Navigeräten. Von 5 bis 1 Sternbewertungen ist bei jedem Gerät etwas dabei. Ein Top Navi mit fast nur positiven
Bewertungen habe ich nicht gefunden, selbst aktuelle Testsieger wurden mit 1 Sternbewertungen bedacht!
Also am besten selbst ein Bild davon machen und fall"s nötig halt wieder zurück senden.
Ich habe und werde es behalten!
- Sehr wertiges Gehäuse
- genial einfache und zuverlässige Saugnapfbefestigung
- TMC- Antenne im Ladekabel integriert, keine zusätzlichen Antennenkabel!
- Bluetooth
- Freisprechen
- kein Handbuch!
Sie werden sich jetzt wundern warum ich unter positiv "kein Handbuch" stehen habe?
Ganz einfach, jeder hat heute einen PC mit dem man das Handbuch wunderbar lesen kann,
fall"s man es überhaupt benötigt. Warum muß den soviel Papier unnötig verbraucht werden.
Außerdem habe ich das Handbuch schon komplett durchgelesen "bevor" ich mich entschloss dieses Navi zu bestellen!
Ich habe das TomTom einfach ausgepackt und sofort losgelegt.
Selbst die Bluetooth Verbindung mit meinem alten Sony-Ericsson Handy W800i hat auf anhieb
und ohne Verwendung des Handbuchs geklappt!
Ich habe die Navigation im tiefsten Niederbayern getestet und das Ergebnis hat mich positiv überrascht.
Es lotste mich schnell und auf dem wirklich kürzesten Weg zum Ziel, man könnte fast schon sagen auf "Schleichwegen"
Echt Top. Die Geschwindigkeitsanzeige funktioniert bei mir sehr zuverlässig.
Geschwindkeitsbegrenzungen werden fast auf den Meter genau angezeigt.
Hatte ich mich entschloßen nicht den vorgeschlagenen Weg zu folgen, berechnete mein TomTom wirklich innerhalb von 5 Sekunden eine neue alternativ Route, was will man mehr?
Es kann schon sein das es bessere Navis gibt die auch dann bestimmt teurer sind aber für meine Zwecke ist das Via 120 mehr als ausreichend.
Negativ könnte man die momentan? noch spärliche Online- bzw., Downloadunterstützung bewerten.
Aber auch hier habe ich ja 90 Tage Zeit um mir einen aktualisierten Kartendownload abzuholen.
Da das Gerät brandneu auf dem Markt ist wird es halt noch ein paar Monate dauern bis der volle Downloadumfang zu Verfügung steht.
Alles in allem: Ich würde es sofort wieder kaufen!
Zum Schluss noch kurz ein paar Sätze zu den Navis im allgemeinen:
Bevor ich mich für den Kauf des Via 120 entschloss habe ich mich über Stunden hinweg durch unzählige
Navi-Rezessionen bei Amazon gelesen und bin dann zu folgendem Ergebnis gekommen:
Bei kaum einen anderen angebotenen Produkt gehen die Meinungen so auseinander wie bei den verschiedenen Navigeräten. Von 5 bis 1 Sternbewertungen ist bei jedem Gerät etwas dabei. Ein Top Navi mit fast nur positiven
Bewertungen habe ich nicht gefunden, selbst aktuelle Testsieger wurden mit 1 Sternbewertungen bedacht!
Also am besten selbst ein Bild davon machen und fall"s nötig halt wieder zurück senden.
Ich habe und werde es behalten!
Garmin nüvi 1490TV Navigationssystem Europa inkl. TMCpro (12,7 cm (5,0 Zoll) Display, 3D Kreuzungsansicht, Bluetooth, ecoRoute, DVB-T)
Bekam das Gerät einen Tag nach Bestellung durch Amazon . Dann gleich Software aktualisiert, dauerte sehr lange ( 40 min) aber ohne Probleme.
Am nächsten Tag auf eine 3000 km Tour mit Fährtransfer nach Ibiza. Das Gerät war absolut spitze. Selbst auf Ibiza waren die Strassen bekannt
in Großstädten wie z.B. Valencia lotste es uns ( sowohl meine Frau und ich selbst)sehr übersichtlich und zuverlässig. Eine Bedienungsnleitung
war nicht notwendig, alles selbst erklärend. Die TV-Funktion war toll beim warten aufs einchecken auf den Fähren.
Ebenso prima war die Funktion die aktuelle Geschwindigkeit mit den gespeicherten lokalen Geschwindigkeitsbegrenzungen zu vergleichen und bei
Überschreitung den Fahrer drauf hinzuweisen. Für ortsunkundige, insbesondere im Ausland ganz hervorragen!
Das Gerät kann ich jederman nur empfehlen.
Am nächsten Tag auf eine 3000 km Tour mit Fährtransfer nach Ibiza. Das Gerät war absolut spitze. Selbst auf Ibiza waren die Strassen bekannt
in Großstädten wie z.B. Valencia lotste es uns ( sowohl meine Frau und ich selbst)sehr übersichtlich und zuverlässig. Eine Bedienungsnleitung
war nicht notwendig, alles selbst erklärend. Die TV-Funktion war toll beim warten aufs einchecken auf den Fähren.
Ebenso prima war die Funktion die aktuelle Geschwindigkeit mit den gespeicherten lokalen Geschwindigkeitsbegrenzungen zu vergleichen und bei
Überschreitung den Fahrer drauf hinzuweisen. Für ortsunkundige, insbesondere im Ausland ganz hervorragen!
Das Gerät kann ich jederman nur empfehlen.
NAVIGON 70 Plus Navigationssystem (12,7cm (5 Zoll) Display, Zentraleuropa, TMC, Annäherungssensor, Aktiver Fahrspurassistent, Reality View Pro, TTS)
Etwas skeptisch war ich schon, ein Navigationsgerät der ersten Stunde zu erwerben!
Doch meine Bedenken sollten vorerst unbegründet sein (der weitere Verlauf bleibt allerdings abzuwarten).
Schon beim ersten in die Hand nehmen des Navis, begeisterte mich sein Äußeres. Trotz einer Displaydiagonalen von 5" erscheint das Navi, dank einer sehr flachen Bauweise und eines recht schmalen Rahmens, um einiges zierlicher als ich es mir vorgestellt habe.
Die Verarbeitung läßt keine Wünsche offen, kein knarzen des Gehäuses und auch die Spaltmaße sind so wie sie sein sollten ... gering!
Die Chromeinfassung des Gehäuses fällt dezent aus und blendet während der Fahrt bei Sonneneinstrahlung nicht!
Das Display überzeugt nicht nur durch seine Größe von 5" ,sondern bietet darüber hinaus eine qualitativ sehr hochwertige Farbdarstellung und eine Bildschärfe die ebenfalls zu gefallen weiß.
Das Display selbst ist matt, jedoch kann es bei sehr starker und direkter Sonneneinstrahlung zu einer leichten Spiegelung kommen. Bei starker Sonneneinstrahlung lässt dann aber auch die Ablesbarkeit durch mangelnden Kontrast zu wünschen übrig, da bringt dann auch das erhöhen der Helligkeit nichts mehr.
Dies soll aber bitte die ansonsten hervorragende Leistung des Displays in keinster Weise schmälern, zumal diese Beeinträchtigung nur bei direkter und starker Sonneneinstrahlung zum tragen kommt!
Bei der Erstinbetriebnahme bitte unbedingt darauf achten den Demomodus nicht zu aktivieren (wird auf der zweiten oder dritten Seite beim erstmaligen einschalten mit ja/nein aktiviert/deaktiviert.
Sollte dies falsch eingegeben werden (wie es mir passiert ist) so kann im späteren Verlauf keine Navigation gestartet werden, trotz korrekter Adressangaben, GPS Signal etc.. Es wird zwar der eingegebene Streckenabschnitt angezeigt aber nur die vielleicht letzten 500 Meter vor dem Ziel.
Doch meine Bedenken sollten vorerst unbegründet sein (der weitere Verlauf bleibt allerdings abzuwarten).
Schon beim ersten in die Hand nehmen des Navis, begeisterte mich sein Äußeres. Trotz einer Displaydiagonalen von 5" erscheint das Navi, dank einer sehr flachen Bauweise und eines recht schmalen Rahmens, um einiges zierlicher als ich es mir vorgestellt habe.
Die Verarbeitung läßt keine Wünsche offen, kein knarzen des Gehäuses und auch die Spaltmaße sind so wie sie sein sollten ... gering!
Die Chromeinfassung des Gehäuses fällt dezent aus und blendet während der Fahrt bei Sonneneinstrahlung nicht!
Das Display überzeugt nicht nur durch seine Größe von 5" ,sondern bietet darüber hinaus eine qualitativ sehr hochwertige Farbdarstellung und eine Bildschärfe die ebenfalls zu gefallen weiß.
Das Display selbst ist matt, jedoch kann es bei sehr starker und direkter Sonneneinstrahlung zu einer leichten Spiegelung kommen. Bei starker Sonneneinstrahlung lässt dann aber auch die Ablesbarkeit durch mangelnden Kontrast zu wünschen übrig, da bringt dann auch das erhöhen der Helligkeit nichts mehr.
Dies soll aber bitte die ansonsten hervorragende Leistung des Displays in keinster Weise schmälern, zumal diese Beeinträchtigung nur bei direkter und starker Sonneneinstrahlung zum tragen kommt!
Bei der Erstinbetriebnahme bitte unbedingt darauf achten den Demomodus nicht zu aktivieren (wird auf der zweiten oder dritten Seite beim erstmaligen einschalten mit ja/nein aktiviert/deaktiviert.
Sollte dies falsch eingegeben werden (wie es mir passiert ist) so kann im späteren Verlauf keine Navigation gestartet werden, trotz korrekter Adressangaben, GPS Signal etc.. Es wird zwar der eingegebene Streckenabschnitt angezeigt aber nur die vielleicht letzten 500 Meter vor dem Ziel.
NAVIGON 70 Plus Navigationssystem (12,7cm (5 Zoll) Display, Europa 43, TMC, Annäherungssensor, Aktiver Fahrspurassistent, Reality View Pro, TTS)
Also ich besitze seit geraumer Zeit das Navigon 70 PLUS. Auch ich hatte mehrmals das Problem,das das Navi sich aufhängte und nichts mehr ging. Sicherungen erstellt und immer formatiert und neu Installaliert,nichts half. Auch ich wollte das Gerät wieder zurück geben. ( Nicht bei Amazon,sondern im Mediamarkt gekauft ) Da habe ich mir das Navigon Fresh Programm mal genauer angesehn. Es stellt ja immer die Sicherung und Werkseinstellung wieder her, die man selber erstellt hat. Und genau das ist der Knackpunkt.
Eine Wiederherstellung,kann AUCH OHNE Sicherung wieder hergestellt werden,wenn man das Navi bei Navigon registriert hat. Eine Wiederherstellung der Werkseinstellung usw. kommt dann DIREKT vom Navigon Server und nicht aus dem eingebautem RAM Speicher. Navigon hat ein neueres Script als Werkseinstellung,als die,die auf den Verkauften Navis im ROM liegen.
Das sieht man daran,dass beim ersten einschalten nach Wiederherstellen der Werkseinstellungen,man eine andere Größe angezeigt bekommt.
Eine Wiederherstellung,kann AUCH OHNE Sicherung wieder hergestellt werden,wenn man das Navi bei Navigon registriert hat. Eine Wiederherstellung der Werkseinstellung usw. kommt dann DIREKT vom Navigon Server und nicht aus dem eingebautem RAM Speicher. Navigon hat ein neueres Script als Werkseinstellung,als die,die auf den Verkauften Navis im ROM liegen.
Das sieht man daran,dass beim ersten einschalten nach Wiederherstellen der Werkseinstellungen,man eine andere Größe angezeigt bekommt.
Navigon 70 Plus Live Navigationssystem (12,7 cm (5 Zoll) Display, Europa 44, TMC, Navigon Live Services, Aktiver Fahrspurassistent, Text-to-Speech)
Also ich besitze seit geraumer Zeit das Navigon 70 PLUS. Auch ich hatte mehrmals das Problem,das das Navi sich aufhängte und nichts mehr ging. Sicherungen erstellt und immer formatiert und neu Installaliert,nichts half. Auch ich wollte das Gerät wieder zurück geben. ( Nicht bei Amazon,sondern im Mediamarkt gekauft ) Da habe ich mir das Navigon Fresh Programm mal genauer angesehn. Es stellt ja immer die Sicherung und Werkseinstellung wieder her, die man selber erstellt hat. Und genau das ist der Knackpunkt.
Eine Wiederherstellung,kann AUCH OHNE Sicherung wieder hergestellt werden,wenn man das Navi bei Navigon registriert hat. Eine Wiederherstellung der Werkseinstellung usw. kommt dann DIREKT vom Navigon Server und nicht aus dem eingebautem RAM Speicher. Navigon hat ein neueres Script als Werkseinstellung,als die,die auf den Verkauften Navis im ROM liegen.
Das sieht man daran,dass beim ersten einschalten nach Wiederherstellen der Werkseinstellungen,man eine andere Größe angezeigt bekommt.
Eine Wiederherstellung,kann AUCH OHNE Sicherung wieder hergestellt werden,wenn man das Navi bei Navigon registriert hat. Eine Wiederherstellung der Werkseinstellung usw. kommt dann DIREKT vom Navigon Server und nicht aus dem eingebautem RAM Speicher. Navigon hat ein neueres Script als Werkseinstellung,als die,die auf den Verkauften Navis im ROM liegen.
Das sieht man daran,dass beim ersten einschalten nach Wiederherstellen der Werkseinstellungen,man eine andere Größe angezeigt bekommt.
Navigon 70 Premium Caravan & Truck Navigationssystem (12,7 cm (5 Zoll) Display, Europa 44, TMC Pro, Bluetooth, Truck POIs, Aktiver Fahrspurassistent)
Etwas skeptisch war ich schon, ein Navigationsgerät der ersten Stunde zu erwerben!
Doch meine Bedenken sollten vorerst unbegründet sein (der weitere Verlauf bleibt allerdings abzuwarten).
Schon beim ersten in die Hand nehmen des Navis, begeisterte mich sein Äußeres. Trotz einer Displaydiagonalen von 5" erscheint das Navi, dank einer sehr flachen Bauweise und eines recht schmalen Rahmens, um einiges zierlicher als ich es mir vorgestellt habe.
Die Verarbeitung läßt keine Wünsche offen, kein knarzen des Gehäuses und auch die Spaltmaße sind so wie sie sein sollten ... gering!
Die Chromeinfassung des Gehäuses fällt dezent aus und blendet während der Fahrt bei Sonneneinstrahlung nicht!
Das Display überzeugt nicht nur durch seine Größe von 5" ,sondern bietet darüber hinaus eine qualitativ sehr hochwertige Farbdarstellung und eine Bildschärfe die ebenfalls zu gefallen weiß.
Das Display selbst ist matt, jedoch kann es bei sehr starker und direkter Sonneneinstrahlung zu einer leichten Spiegelung kommen. Bei starker Sonneneinstrahlung lässt dann aber auch die Ablesbarkeit durch mangelnden Kontrast zu wünschen übrig, da bringt dann auch das erhöhen der Helligkeit nichts mehr.
Dies soll aber bitte die ansonsten hervorragende Leistung des Displays in keinster Weise schmälern, zumal diese Beeinträchtigung nur bei direkter und starker Sonneneinstrahlung zum tragen kommt!
Bei der Erstinbetriebnahme bitte unbedingt darauf achten den Demomodus nicht zu aktivieren (wird auf der zweiten oder dritten Seite beim erstmaligen einschalten mit ja/nein aktiviert/deaktiviert.
Sollte dies falsch eingegeben werden (wie es mir passiert ist) so kann im späteren Verlauf keine Navigation gestartet werden, trotz korrekter Adressangaben, GPS Signal etc.. Es wird zwar der eingegebene Streckenabschnitt angezeigt aber nur die vielleicht letzten 500 Meter vor dem Ziel.
Hat man die ersten Schritte geschafft, dann kann man nur noch Staunen (im positiven Sinne).
Die Ziel- bzw. Adresseingabe lässt sich intuitiv / schnell / präzise durchführen. Dank schnellem Prozessor und einer Tastatur mit beeindruckend großen Tasten ist es immer wieder ein Vergnügen Adressen einzugeben. Der Clou dabei ist, dass bei der weiteren Vervollständigung des Adressnamens, auf der Tastatur nur noch die Buchstaben angezeigt werden, die einen Sinn ergeben (ich hätte nicht gedacht, dass so etwas Spaß machen kann).
Trotz zahlreicher Funktionen / Einstellungen wirkt das in schwarz gehaltene Menue nicht überfrachtet, im Gegenteil, alles ist sehr übersichtlich gestaltet und die Funktionen befinden sich dort, wo man sie letztendlich auch vermutet.
Doch meine Bedenken sollten vorerst unbegründet sein (der weitere Verlauf bleibt allerdings abzuwarten).
Schon beim ersten in die Hand nehmen des Navis, begeisterte mich sein Äußeres. Trotz einer Displaydiagonalen von 5" erscheint das Navi, dank einer sehr flachen Bauweise und eines recht schmalen Rahmens, um einiges zierlicher als ich es mir vorgestellt habe.
Die Verarbeitung läßt keine Wünsche offen, kein knarzen des Gehäuses und auch die Spaltmaße sind so wie sie sein sollten ... gering!
Die Chromeinfassung des Gehäuses fällt dezent aus und blendet während der Fahrt bei Sonneneinstrahlung nicht!
Das Display überzeugt nicht nur durch seine Größe von 5" ,sondern bietet darüber hinaus eine qualitativ sehr hochwertige Farbdarstellung und eine Bildschärfe die ebenfalls zu gefallen weiß.
Das Display selbst ist matt, jedoch kann es bei sehr starker und direkter Sonneneinstrahlung zu einer leichten Spiegelung kommen. Bei starker Sonneneinstrahlung lässt dann aber auch die Ablesbarkeit durch mangelnden Kontrast zu wünschen übrig, da bringt dann auch das erhöhen der Helligkeit nichts mehr.
Dies soll aber bitte die ansonsten hervorragende Leistung des Displays in keinster Weise schmälern, zumal diese Beeinträchtigung nur bei direkter und starker Sonneneinstrahlung zum tragen kommt!
Bei der Erstinbetriebnahme bitte unbedingt darauf achten den Demomodus nicht zu aktivieren (wird auf der zweiten oder dritten Seite beim erstmaligen einschalten mit ja/nein aktiviert/deaktiviert.
Sollte dies falsch eingegeben werden (wie es mir passiert ist) so kann im späteren Verlauf keine Navigation gestartet werden, trotz korrekter Adressangaben, GPS Signal etc.. Es wird zwar der eingegebene Streckenabschnitt angezeigt aber nur die vielleicht letzten 500 Meter vor dem Ziel.
Hat man die ersten Schritte geschafft, dann kann man nur noch Staunen (im positiven Sinne).
Die Ziel- bzw. Adresseingabe lässt sich intuitiv / schnell / präzise durchführen. Dank schnellem Prozessor und einer Tastatur mit beeindruckend großen Tasten ist es immer wieder ein Vergnügen Adressen einzugeben. Der Clou dabei ist, dass bei der weiteren Vervollständigung des Adressnamens, auf der Tastatur nur noch die Buchstaben angezeigt werden, die einen Sinn ergeben (ich hätte nicht gedacht, dass so etwas Spaß machen kann).
Trotz zahlreicher Funktionen / Einstellungen wirkt das in schwarz gehaltene Menue nicht überfrachtet, im Gegenteil, alles ist sehr übersichtlich gestaltet und die Funktionen befinden sich dort, wo man sie letztendlich auch vermutet.
Garmin nüvi 1450T (12,7 cm (5,0 Zoll) Display, TMC, Gesamteuropa, ecoRoute, echte Fußgängernavigation, Text-to-Speech)
5,0" helles Widescreen-Display, kontraststark und entspiegelt
44 Länder Europa - intern vorinstalliertes Kartenmaterial
TMC Verkehrsfunkempfänger
ecoRoute™
PhotoReal™3D-Kreuzunsgansicht und Fahrspurassistent
16 mm und 221g, ultra-flach und portabel, echte Mobilität - passt in jede Tasche
Routenplanung und -optimierung mit bis zu 200 Zwischenzielen
Freier microSD-Kartenslot
Hochempfindlicher GPS-Empfänger mit HotFix™
Echte Fußgängernavigation mit optionalen CityXplorer™ Stadtplänen
Garmin Lock™ Diebstahlsicherung
Triplog Funktion - Aufzeichnung der gefahrenen Strecke
DEM Basemap mit plastischer Höhendarstellung
Text-to-Speech
"Wo bin ich?" Anzeige
2D/3D-Kartenansicht
"Autobahn vermeiden!" für schöne Routen
Automatische Anpassung an die Zeitzone
Cyclops® Radar-Info
Automatische Tag / Nacht und Tunnelumschaltung
Individuell belegbare Datenfelder
Einfache und intuitive Bedienung durch klare Menüführung und große, deutliche Icons
PhotoNavigation mit Garmin Connect™
Geschwindigkeitswarner
Travel Kit mit Währungsrechner, Einheitenrechner und Bildbetrachter
Tripcomputer
90 Tage nüMaps Guarantee
44 Länder Europa - intern vorinstalliertes Kartenmaterial
TMC Verkehrsfunkempfänger
ecoRoute™
PhotoReal™3D-Kreuzunsgansicht und Fahrspurassistent
16 mm und 221g, ultra-flach und portabel, echte Mobilität - passt in jede Tasche
Routenplanung und -optimierung mit bis zu 200 Zwischenzielen
Freier microSD-Kartenslot
Hochempfindlicher GPS-Empfänger mit HotFix™
Echte Fußgängernavigation mit optionalen CityXplorer™ Stadtplänen
Garmin Lock™ Diebstahlsicherung
Triplog Funktion - Aufzeichnung der gefahrenen Strecke
DEM Basemap mit plastischer Höhendarstellung
Text-to-Speech
"Wo bin ich?" Anzeige
2D/3D-Kartenansicht
"Autobahn vermeiden!" für schöne Routen
Automatische Anpassung an die Zeitzone
Cyclops® Radar-Info
Automatische Tag / Nacht und Tunnelumschaltung
Individuell belegbare Datenfelder
Einfache und intuitive Bedienung durch klare Menüführung und große, deutliche Icons
PhotoNavigation mit Garmin Connect™
Geschwindigkeitswarner
Travel Kit mit Währungsrechner, Einheitenrechner und Bildbetrachter
Tripcomputer
90 Tage nüMaps Guarantee
Garmin Nüvi 1490Tpro Navigationssystem Europa (12,7 cm (5 Zoll) Touchscreen-Display, TMC Pro, ecoRoute, Bluetooth)
Hallo über die technischen Daten wurde schon sehr viel erzählt so dass ich mir das jetzt spare. Ich bin eigentlich ein bekennender Tom Tom Fahrer und wollte dieses Gerät von Garmin Testen, weil ich den großen Bildschirm sehr toll finde und da mein Kartenabo bei Tom Tom ausgelaufen war. Da habe ich kurz entschlossen mir diese Gerät bestellt um es zu Testen. Mein erster Eindruck nach dem auspacken war schon mal sehr positiv dann habe ich es schnell ins Auto eingebaut und auf ging's. Ich muss aber dazu sagen ich bin im Außendienst tätig und fahre wirklich sehr viele km und brauche ein gutes Navi. Ich hatte mir vorher die ganzen ehrfahrungsberichte durchgelesen und war ein wenig hin und her gerissen, dies war aber schnell verflogen nach den ersten 1000 km. Ja es gibt manchmal Routenführungen wo man denkt musste das wirklich sein, aber wenn man sich das mal genauer anschaut warum ich diese Route gefahren bin muss ich echt sagen das Garmin macht seine Sache gut. Weil es reagiert sehr schnell auf Staumeldungen und führt dich manchmal sehr früh von der Autobahn runter, aber es nutzt routen führ die Umfahrung, die nicht so stark vom Verkehr belastet sind. Diese kommen einen manchmal sehr lang vor aber es hat sich für mich in den 2 Wochen ausgezahlt. Ich hatte vor diesem Gerät ein Tom Tom 730t im Einsatz auch ein sehr gutes gerät aber das Garmin ist noch mal ein Stück besser. Was ebenfalls sehr gut ist, das das Garmin nach dem einschalten, was auch extrem schnell geht sofort Startklar ist ohne langes Suchen nach Satelliten oder so es kann direkt los gehen. Wo es leichte Schwierigkeiten hat das ist wenn Oberleitungen von Busen oder Straßenbahnen über dem Auto verlaufen, bei Stop and go fahren dreht dann die Karte wie wild in der gegen rum, und was ebenfalls nicht so schön ist, dass bei Tunneldurchfahrten das Garmin nicht lange ohne Satellitenvebindung navigiert. Ich glaube das stört mich am meisten an dem Garmin und der Hinweis der dann den Ganzen Bildschirm Ausfüllt das man schlechten Satellitenemfang hat das hat Tom Tom besser gelöst. Ebenfalls ist die Individualisierung des Garmin sehr eingeschränkt was Kartendarstellung (Farben, POI) usw. anbelangt. Ich finde es schade das ich mir nicht auf der normalen Karte Parkplätze und Tankstellen anzeigen lassen kann, das ist zwar kein muss aber es ist eine Orientierung. Alles in allem hat mich das Garmin überzeugt ich habe jetzt mit dem Gerät 4600km zurückgelegt (Deutschland, Kroatien, Italien, Holland, Österreich) und ich bin mit der Navigationsleistung Genauigkeit sehr zufrieden. Was aber jedem zu raten ist, das sage ich aus eigener Erfahrung, dass es am besten ist verschiedene Geräte gründlich zu testen, da jeder einen anderen Anspruch hat und die Geschmäcker verschieden sind. Ich nehme diese Berichte als Orientierung aber nicht zur Kaufentscheidung, da jeder auch ich nur von seinem eigenen Eindruck berichten kann.
NAVIGON 70 Premium Navigationssystem (12,7cm (5 Zoll) Display, Europa 43, TMC Pro, Bluetooth, Annäherunssensor, City View 3D 2.0, Sprachsteuerung)
Also ich besitze seit geraumer Zeit das Navigon 70 PLUS. Auch ich hatte mehrmals das Problem,das das Navi sich aufhängte und nichts mehr ging. Sicherungen erstellt und immer formatiert und neu Installaliert,nichts half. Auch ich wollte das Gerät wieder zurück geben. ( Nicht bei Amazon,sondern im Mediamarkt gekauft ) Da habe ich mir das Navigon Fresh Programm mal genauer angesehn. Es stellt ja immer die Sicherung und Werkseinstellung wieder her, die man selber erstellt hat. Und genau das ist der Knackpunkt.
Eine Wiederherstellung,kann AUCH OHNE Sicherung wieder hergestellt werden,wenn man das Navi bei Navigon registriert hat. Eine Wiederherstellung der Werkseinstellung usw. kommt dann DIREKT vom Navigon Server und nicht aus dem eingebautem RAM Speicher. Navigon hat ein neueres Script als Werkseinstellung,als die,die auf den Verkauften Navis im ROM liegen.
Das sieht man daran,dass beim ersten einschalten nach Wiederherstellen der Werkseinstellungen,man eine andere Größe angezeigt bekommt.
Vorgehensweise:
Aktuelle Navigon Fresh Software überspielen und Installieren
Navi Registrieren ( wenn nicht schon geschehen )
WICHTIG: In den Einstellungen UNBEDINGT der Datenübertragung zustimmen!!
Wichtig: Es darf KEINE Sicherung auf dem PC vorhanden sein!!
Dann über Navigon Fresh die Werkseinstellungen aktivieren
WICHTIG: Nicht übers Navi die Werkseinstellungen aktivieren, NUR ONLINE mit Navigon Fresh!!
Und siehe da...Navigon überspielt euch ohne das Ihr überhaupt eine Sicherung erstellt habt,die aktuellen
Werkseinstellungen mit allem was dazu gehört incl. euren Karten ( Natürlich nur die Karten,die beim beim Vorinstalliert waren ) Die Übertragung und Neuinstallation dauerte über eine Stunde ( 1600er Leitung )
Nach erfolgreicher Übertragung Navigon Fresh beenden.Das Navi an ein Netzteil klemmen ( extern oder Autoadapter )
und einschalten. Siehe da..die Scripts werden neu kompeliert ( sieht man auf dem Bildschirm )
Seitdem habe ich KEINE Aufhänger und Bildeinfrierungen des Navigon 70 Plus mehr.
Ich kann nur jedem raten,diese Prozedur durchzuführen. Bei mir hats geholfen.
Das das Navigon 70 Plus ein Super Navi ist,brauche ich hier nicht zu erwähnen. Schließt man die hier negativen
Bewertungen wegen des Aufhängens und Bildeinfrierungen aus, so verdient es durchweg 5 Sterne.
Ich hoffe,ich konnte Euch mit meiner kleinen aber auch wie ich meine, wichtigen Entdeckung helfen
Kommentare ob es bei Euch auch geklappt hat,wären höchst Interessant.
Eine Wiederherstellung,kann AUCH OHNE Sicherung wieder hergestellt werden,wenn man das Navi bei Navigon registriert hat. Eine Wiederherstellung der Werkseinstellung usw. kommt dann DIREKT vom Navigon Server und nicht aus dem eingebautem RAM Speicher. Navigon hat ein neueres Script als Werkseinstellung,als die,die auf den Verkauften Navis im ROM liegen.
Das sieht man daran,dass beim ersten einschalten nach Wiederherstellen der Werkseinstellungen,man eine andere Größe angezeigt bekommt.
Vorgehensweise:
Aktuelle Navigon Fresh Software überspielen und Installieren
Navi Registrieren ( wenn nicht schon geschehen )
WICHTIG: In den Einstellungen UNBEDINGT der Datenübertragung zustimmen!!
Wichtig: Es darf KEINE Sicherung auf dem PC vorhanden sein!!
Dann über Navigon Fresh die Werkseinstellungen aktivieren
WICHTIG: Nicht übers Navi die Werkseinstellungen aktivieren, NUR ONLINE mit Navigon Fresh!!
Und siehe da...Navigon überspielt euch ohne das Ihr überhaupt eine Sicherung erstellt habt,die aktuellen
Werkseinstellungen mit allem was dazu gehört incl. euren Karten ( Natürlich nur die Karten,die beim beim Vorinstalliert waren ) Die Übertragung und Neuinstallation dauerte über eine Stunde ( 1600er Leitung )
Nach erfolgreicher Übertragung Navigon Fresh beenden.Das Navi an ein Netzteil klemmen ( extern oder Autoadapter )
und einschalten. Siehe da..die Scripts werden neu kompeliert ( sieht man auf dem Bildschirm )
Seitdem habe ich KEINE Aufhänger und Bildeinfrierungen des Navigon 70 Plus mehr.
Ich kann nur jedem raten,diese Prozedur durchzuführen. Bei mir hats geholfen.
Das das Navigon 70 Plus ein Super Navi ist,brauche ich hier nicht zu erwähnen. Schließt man die hier negativen
Bewertungen wegen des Aufhängens und Bildeinfrierungen aus, so verdient es durchweg 5 Sterne.
Ich hoffe,ich konnte Euch mit meiner kleinen aber auch wie ich meine, wichtigen Entdeckung helfen
Kommentare ob es bei Euch auch geklappt hat,wären höchst Interessant.
TomTom Via Live 125 Europe (13cm (5 Zoll) Display, 45 Länderkarten Europa, 1 Jahr HD Traffic, Bluetooth, Sprachsteuerung)
Habe mein TomTom Via Live 125 seit letztem Samstag und mich intensiv mit dem Gerät beschäftigt. Nachdem ich den Karton öffnete, bekam ich einen schnellen und übersichtlichen Eindruck vom mitgelieferten Geräte + Zubehör.
Neugierig wie ich war, schaltete ich das Gerät ein, stellte mich auf den Balkon und wenige Augenblicke später, war das Satelliten-Signal auch schon da. Da ich vom PC weiß, dass man seine Software erst einmal ordentlich aktualisieren sollte, bevor man richtig loslegt, habe ich das auch gleich mit dem TomTom gemacht. Nach kurzer Systemanmeldung und Softwareinstallation (es gibt ja eine schöne grafische Bediensoftware) hat sich mein Via automatisch mit TomTom verbunden und mir gleich Aktualisierungen vorgeschlagen, die ich natürlich sofort umsetzte. Dank der Garantie auf neuste Karten (Die gibt TomTom beim Kauf eines Gerätes. So spielt es keine Rolle, ob es schon ein paar Tage im Laden gelegen hat.) habe ich auch gleich aktuelles Kartenmaterial von Europa downloaden und einspielen können. Die Step-by-Step- Anleitung von TomTom war dabei unproblematisch. Selbst die Radarkamera-Anwendung war am Samstag kein Problem und wurde auch gleich beim allgemeinen Update mit aktualisiert.
Der Umfang von TomToms angebotenen zusätzlichen Erweiterungen ist zwar noch nicht riesig, aber es funktioniert zumindest die Integration von zum Beispiel POIs (Point of Interest, sinngemäß 'Interessanter Ort') anderer Anbieter. Mit denen kann man sich unterwegs, günstige Benzinpreise, Restaurants, Sehenswürdigkeiten, Hotels und vieles mehr anzeigen lassen. Ich bin ein Fan von POIbase, weil man gerade in einer Großstadt nie genug Informationen von unterwegs bekommen kann. Ich war angenehm überrascht, dass auch TomTom mit diesem Material umgehen kann. Das ist für mich ein großes Plus. Meine erste Tour mit allen Hinweisen, wie Baustellen und Verzögerungen etc. wurde exakt und übersichtlich angezeigt. Sogar 4 Blitzern auf meiner Strecke konnte ich entspannt begegnen. Am Verblüffendsten war die Warnung vor einem mobilen Blitzen. So etwas hatte ich noch nicht erlebt.
Das Gerät selbst ist leicht und handlich. Mit der mitgelieferten Halterung kann man das Via leicht und unproblematisch an der Windschutzscheibe befestigen und es entsprechend ausrichten. Spiegelungen am Display halten sich in Grenzen und eine bekannte TomTom-Stimme gibt rechtzeitig Anweisungen, wie ich mich einordnen, wann ich abfahren soll etc. Es gibt noch eine Menge Funktionen auf dem TomTom, die spannend klingen und die ich bestimmt noch alle ausprobieren werden. Der erste Eindruck war überzeugen und ich kann das TomTom Via Live 125 Europa mit gutem Gewissen empfehlen.
Neugierig wie ich war, schaltete ich das Gerät ein, stellte mich auf den Balkon und wenige Augenblicke später, war das Satelliten-Signal auch schon da. Da ich vom PC weiß, dass man seine Software erst einmal ordentlich aktualisieren sollte, bevor man richtig loslegt, habe ich das auch gleich mit dem TomTom gemacht. Nach kurzer Systemanmeldung und Softwareinstallation (es gibt ja eine schöne grafische Bediensoftware) hat sich mein Via automatisch mit TomTom verbunden und mir gleich Aktualisierungen vorgeschlagen, die ich natürlich sofort umsetzte. Dank der Garantie auf neuste Karten (Die gibt TomTom beim Kauf eines Gerätes. So spielt es keine Rolle, ob es schon ein paar Tage im Laden gelegen hat.) habe ich auch gleich aktuelles Kartenmaterial von Europa downloaden und einspielen können. Die Step-by-Step- Anleitung von TomTom war dabei unproblematisch. Selbst die Radarkamera-Anwendung war am Samstag kein Problem und wurde auch gleich beim allgemeinen Update mit aktualisiert.
Der Umfang von TomToms angebotenen zusätzlichen Erweiterungen ist zwar noch nicht riesig, aber es funktioniert zumindest die Integration von zum Beispiel POIs (Point of Interest, sinngemäß 'Interessanter Ort') anderer Anbieter. Mit denen kann man sich unterwegs, günstige Benzinpreise, Restaurants, Sehenswürdigkeiten, Hotels und vieles mehr anzeigen lassen. Ich bin ein Fan von POIbase, weil man gerade in einer Großstadt nie genug Informationen von unterwegs bekommen kann. Ich war angenehm überrascht, dass auch TomTom mit diesem Material umgehen kann. Das ist für mich ein großes Plus. Meine erste Tour mit allen Hinweisen, wie Baustellen und Verzögerungen etc. wurde exakt und übersichtlich angezeigt. Sogar 4 Blitzern auf meiner Strecke konnte ich entspannt begegnen. Am Verblüffendsten war die Warnung vor einem mobilen Blitzen. So etwas hatte ich noch nicht erlebt.
Das Gerät selbst ist leicht und handlich. Mit der mitgelieferten Halterung kann man das Via leicht und unproblematisch an der Windschutzscheibe befestigen und es entsprechend ausrichten. Spiegelungen am Display halten sich in Grenzen und eine bekannte TomTom-Stimme gibt rechtzeitig Anweisungen, wie ich mich einordnen, wann ich abfahren soll etc. Es gibt noch eine Menge Funktionen auf dem TomTom, die spannend klingen und die ich bestimmt noch alle ausprobieren werden. Der erste Eindruck war überzeugen und ich kann das TomTom Via Live 125 Europa mit gutem Gewissen empfehlen.
TomTom XXL IQ Routes Central Europe Traffic Navigationssystem inkl. TMC (12,7 cm (5 Zoll) Display, 19 Länderkarten, Fahrspurassistent)
Ich habe das Navi hauptsächlich wegen des großen und gut ablesbaren Displays gekauft.
Mit den Leistungen in der Navigation war ich grundsätzlich zufrieden; allerdings bin ich beim Fahren in meiner Heimatstadt an einer Stelle im Kreis geleitet worden; dies lag aber eher an der idiotischen Verkehrsführung als am Navi, das offenbar in einem solchen Fall Wenden nicht vorschlagen kann.
Ein weiterer Grund für den Kauf dieses Navis war der große abgedeckte Bereich von ganz Europa. Ich hatte kurz hintereinander Reisen nach Irland und Estland vor.
Leider passte auch bei mir -wie bei anderen Rezensenten- das Update nach stundenlangem Aufladen nicht aufs Gerät, offenbar wegen zu kleinen Speichers. Ich habe das Gerät sofort an amazon zurückgeschickt, weil ich es für defekt hielt.
Erst nach Lektüre der anderen Rezensionen ist mir gekommen, dass es sich hier offenbar um einen Konstruktionsfehler handelt.
Es ist mir völlig unverständlich, wie eine Firma ein Gerät mit offensichtlich unzureichendem und nicht erweiterbarem Speicher zum Verkauf anbieten kann. Da nützen auch alle anderen guten Eigenschaften nichts.
In der Kartenausstattung "Mitteleuropa" oder "Westeuropa" o.ä. würde das tomtom xxl wohl 4 Sterne verdienen, aber die Ausstattung "Europe" ist ihr Geld nicht wert, weil der entsprechende Bereich mit aktuellem Kartenmaterial nicht darstellbar ist.
Mit den Leistungen in der Navigation war ich grundsätzlich zufrieden; allerdings bin ich beim Fahren in meiner Heimatstadt an einer Stelle im Kreis geleitet worden; dies lag aber eher an der idiotischen Verkehrsführung als am Navi, das offenbar in einem solchen Fall Wenden nicht vorschlagen kann.
Ein weiterer Grund für den Kauf dieses Navis war der große abgedeckte Bereich von ganz Europa. Ich hatte kurz hintereinander Reisen nach Irland und Estland vor.
Leider passte auch bei mir -wie bei anderen Rezensenten- das Update nach stundenlangem Aufladen nicht aufs Gerät, offenbar wegen zu kleinen Speichers. Ich habe das Gerät sofort an amazon zurückgeschickt, weil ich es für defekt hielt.
Erst nach Lektüre der anderen Rezensionen ist mir gekommen, dass es sich hier offenbar um einen Konstruktionsfehler handelt.
Es ist mir völlig unverständlich, wie eine Firma ein Gerät mit offensichtlich unzureichendem und nicht erweiterbarem Speicher zum Verkauf anbieten kann. Da nützen auch alle anderen guten Eigenschaften nichts.
In der Kartenausstattung "Mitteleuropa" oder "Westeuropa" o.ä. würde das tomtom xxl wohl 4 Sterne verdienen, aber die Ausstattung "Europe" ist ihr Geld nicht wert, weil der entsprechende Bereich mit aktuellem Kartenmaterial nicht darstellbar ist.
Garmin Zubehör Set für nüvi mit 12,7cm (5 Zoll) Display (Schutztasche, USB Kabel, Netzteil)
Die Schutzhülle im Zubehörset sieht gut aus. Schade ist, dass an der Stelle, wo das USB-Kabel zum Aufladen ans Navi gesteckt wird, keine Aussparung in der Schutzhülle vorhanden ist, so dass man das Navi zum Laden aus der Hülle nehmen muss. Insgesamt finde ich aber, dass das Set ziemlich teuer ist. Daher auch nicht volle Punktzahl.
Navigon 20 Jahre Edition Navigationssystem (12,7 cm (5 Zoll) Display, Europa 20, Aktiver Fahrspurassistent, TMC Pro und Navigon FreshMaps)
Vor dem Sommer musste ganz dringend ein Ersatz für unser ca. 6 Jahre altes Medion-Gerät her. Also Tests von Warentest und ADAC wälzen, Vorauswahl treffen, ob der Rezensionen auf Amazon völlig unsicher werden, dann die begeisterten Erfahrungen von Bekannten über das 70 plus hören und ?? Nochmal kurz überlegen, Internetseite von Navigon schauen: oh, es gibt eine 20 Jahre Edition die Fresh Maps und TMC irgendwas Updates für zwei Jahre beinhaltet und bestellen.
Nach einer superschnellen Lieferung, auspacken, anschalten (sehr fix bereit), im Netz updaten und benutzen. Die Routen mit jeweils drei Optionen werden in kurzer Zeit berechnet und die Zielgenauigkeit ist perfekt.
Die Routenführung ist manchmal etwas seltsam. So hat das Gerät uns durch schmalste (also wirklich schmale) Gassen geführt, obwohl auf der Hauptstraße weiterfahren höchstens 200m länger ist und auch schneller. Aber es ist halt der kürzeste Weg.
Ansonsten können wir nur positives über das Gerät mit dem großen Bildschirm berichten. Der Fahrspurassistent macht das Fahren, auch bei unübersichtlichen Autobahnkreuzen, Straßenteilungen etc. leicht. Und wenn der Sprit knapp wird oder der Hunger kommt, ein kurzer Druck auf den Bildschirm, und es werden Möglichkeiten, auch ab von der Autobahn, gezeigt.
Andere mögen andere Erfahrungen gemacht haben, aber wir sind sehr zufrieden, und können das Gerät nach unserem Erleben uneingeschränkt weiterempfehlen.
Nach einer superschnellen Lieferung, auspacken, anschalten (sehr fix bereit), im Netz updaten und benutzen. Die Routen mit jeweils drei Optionen werden in kurzer Zeit berechnet und die Zielgenauigkeit ist perfekt.
Die Routenführung ist manchmal etwas seltsam. So hat das Gerät uns durch schmalste (also wirklich schmale) Gassen geführt, obwohl auf der Hauptstraße weiterfahren höchstens 200m länger ist und auch schneller. Aber es ist halt der kürzeste Weg.
Ansonsten können wir nur positives über das Gerät mit dem großen Bildschirm berichten. Der Fahrspurassistent macht das Fahren, auch bei unübersichtlichen Autobahnkreuzen, Straßenteilungen etc. leicht. Und wenn der Sprit knapp wird oder der Hunger kommt, ein kurzer Druck auf den Bildschirm, und es werden Möglichkeiten, auch ab von der Autobahn, gezeigt.
Andere mögen andere Erfahrungen gemacht haben, aber wir sind sehr zufrieden, und können das Gerät nach unserem Erleben uneingeschränkt weiterempfehlen.
Navigon 70 Premium Live Navigationssystem (12,7 cm (5 Zoll) Display, Europa 44, TMC, Bluetooth, 15 Monate Traffic Live, Events Live, Tanken Live)
Gerne wird ja in den letzten Tagen das 70 Premium Live mit dem TomTom 1000 verglichen, also reihe ich mich als Vielfahrer und TomTom-Fan (bisher) mal hier ein:
Bis dato war ich mit TT930, TT940Live und ein paar Tage mit dem TT1000Live hauptsächlich beruflich unterwegs. Im Grunde lies mich TomTom selten im Stich (nie möchte ich nicht sagen), die Routen waren meist plausibel, die Live Verkehrsmeldungen (HD-Traffic) trafen in den meisten Fällen zu. Warum also den Hersteller wechseln, wenn man eigentlich zufrieden ist?
Zum einen ist das Gras in Nachbars Garten immer grüner (oder: nach 2-4 Jahren darf man schon mal auf das "andere Produkt" schielen). Den Ausschlag zum Wechsel zu Navigon brachten im Endeffekt folgende Punkte:
TomTom lieferte in der Vergangenheit (zumindest bei den hochwertigen Go-Modellen) immer eine Dockingstation mit. Dies war auch gut so, denn ich habe einen gewissen Anspruch an Ästhetik und habe das Anschlusskabel im Fahrzeug versteckt verlegt. Bei den neuen 100x Modellen ist es erforderlich (durch den neuartigen Magnetverschluss) ein weiteres Kabel zu kaufen, um das Navi am PC/Mac zu pflegen. Hier hat Navigon meines Erachtens ganz weit die Nase vorn, da man hier auf Standardanschlüsse (MiniUSB) setzt und gleich alle nötigen Kabel mitliefert.
Die Grafik ist im Hause Navigon nach wie vor deutlich ansprechender (gut, ist "Geschmackssache"). Die vorgeschlagenen Routen sind ebenfalls schlüssig und dürften den "intelligenten" Routen des Wettbewerbs wohl in nichts nachstehen ... auch wenn man das im anderen Lager gerne anders sieht.
Die Software bei Navigon funktioniert (PC wie auch Mac), TT muss hier wohl erst noch seine Hausarbeiten machen. Blitzerwarnung ist bei Navigon uneingeschränkt möglich, bei TT wurde das weg rationalisiert.
Die Live Dienste ... eine schwere Entscheidung, praktikabel sind sie bei beiden Herstellern, bei Navigon derzeit umfangreicher. Welche Qualität haben die Verkehrsmeldungen? Meiner Meinung nach einer der wichtigsten Punkte überhaupt bei einem guten Navigationssystem. Nun, nach rund 800-900KM (davon ca. 70% BAB) sehe ich keinen der beiden Anbieter deutlich vorne. Dies beruhigt mich, denn hier hatte ich -nach vielen negativen Meinungen- die größten Bedenken bei Navigon.
Die Lautstärke war beim TomTom tatsächlich etwas lauter, trotzdem empfinde ich die Ansage beim Navigon viel viel angenehmer und ausreichend laut (zwei Punkte unter 100% genügen in meinem Fall immer).
Reality View (oder wie auch immer es die jeweiligen Hersteller nennen): man sieht deutlich, wer das als erster im Portfolio hatte, bei Navigon sieht das tatsächlich aus, wie ein Blick auf die Straße, einfach toll und auf den Punkt getroffen!
Der neue Fahrspurassistent, da kann sich jeder andere Hersteller mal eine dicke Scheibe abschneiden, das sieht gut aus und ist richtig hilfreich in schlecht überschaubaren Situationen.
Der Rest (wie Sightseeing, 3D-Grafik, usw.) ist nettes Gimmick, sieht gut aus -wenn man es mag- nutzt aber der Navigation nicht. Alles in allem würde ich sagen, hat Navigon derzeit das beste Paket geschnürt und verdient volle 5 Punkte! Ich hatte -im Gegensatz zum Wettbewerbsprodukt- nie das Gefühl, zu viel Geld für ein unausgereiftes Produkt gezahlt zu haben. Es ist einfach eine Freude, mit dem Navigon 70 Premium Live unterwegs zu sein!
Bis dato war ich mit TT930, TT940Live und ein paar Tage mit dem TT1000Live hauptsächlich beruflich unterwegs. Im Grunde lies mich TomTom selten im Stich (nie möchte ich nicht sagen), die Routen waren meist plausibel, die Live Verkehrsmeldungen (HD-Traffic) trafen in den meisten Fällen zu. Warum also den Hersteller wechseln, wenn man eigentlich zufrieden ist?
Zum einen ist das Gras in Nachbars Garten immer grüner (oder: nach 2-4 Jahren darf man schon mal auf das "andere Produkt" schielen). Den Ausschlag zum Wechsel zu Navigon brachten im Endeffekt folgende Punkte:
TomTom lieferte in der Vergangenheit (zumindest bei den hochwertigen Go-Modellen) immer eine Dockingstation mit. Dies war auch gut so, denn ich habe einen gewissen Anspruch an Ästhetik und habe das Anschlusskabel im Fahrzeug versteckt verlegt. Bei den neuen 100x Modellen ist es erforderlich (durch den neuartigen Magnetverschluss) ein weiteres Kabel zu kaufen, um das Navi am PC/Mac zu pflegen. Hier hat Navigon meines Erachtens ganz weit die Nase vorn, da man hier auf Standardanschlüsse (MiniUSB) setzt und gleich alle nötigen Kabel mitliefert.
Die Grafik ist im Hause Navigon nach wie vor deutlich ansprechender (gut, ist "Geschmackssache"). Die vorgeschlagenen Routen sind ebenfalls schlüssig und dürften den "intelligenten" Routen des Wettbewerbs wohl in nichts nachstehen ... auch wenn man das im anderen Lager gerne anders sieht.
Die Software bei Navigon funktioniert (PC wie auch Mac), TT muss hier wohl erst noch seine Hausarbeiten machen. Blitzerwarnung ist bei Navigon uneingeschränkt möglich, bei TT wurde das weg rationalisiert.
Die Live Dienste ... eine schwere Entscheidung, praktikabel sind sie bei beiden Herstellern, bei Navigon derzeit umfangreicher. Welche Qualität haben die Verkehrsmeldungen? Meiner Meinung nach einer der wichtigsten Punkte überhaupt bei einem guten Navigationssystem. Nun, nach rund 800-900KM (davon ca. 70% BAB) sehe ich keinen der beiden Anbieter deutlich vorne. Dies beruhigt mich, denn hier hatte ich -nach vielen negativen Meinungen- die größten Bedenken bei Navigon.
Die Lautstärke war beim TomTom tatsächlich etwas lauter, trotzdem empfinde ich die Ansage beim Navigon viel viel angenehmer und ausreichend laut (zwei Punkte unter 100% genügen in meinem Fall immer).
Reality View (oder wie auch immer es die jeweiligen Hersteller nennen): man sieht deutlich, wer das als erster im Portfolio hatte, bei Navigon sieht das tatsächlich aus, wie ein Blick auf die Straße, einfach toll und auf den Punkt getroffen!
Der neue Fahrspurassistent, da kann sich jeder andere Hersteller mal eine dicke Scheibe abschneiden, das sieht gut aus und ist richtig hilfreich in schlecht überschaubaren Situationen.
Der Rest (wie Sightseeing, 3D-Grafik, usw.) ist nettes Gimmick, sieht gut aus -wenn man es mag- nutzt aber der Navigation nicht. Alles in allem würde ich sagen, hat Navigon derzeit das beste Paket geschnürt und verdient volle 5 Punkte! Ich hatte -im Gegensatz zum Wettbewerbsprodukt- nie das Gefühl, zu viel Geld für ein unausgereiftes Produkt gezahlt zu haben. Es ist einfach eine Freude, mit dem Navigon 70 Premium Live unterwegs zu sein!
TomTom XXL IQ Routes Europe Traffic Navigationssystem inkl. TMC (12,7 cm (5 Zoll) Display, 42 Länderkarten, Fahrspurassistent, Text-to-Speech)
Ich schließe mich der Meinung von "Fotograf" an.
Ursprünglich habe mich nach langem Hin und Her zwischen Navigon und TomTom für das Navigon 7310 entschieden. Entscheidungskriterien waren u.a. wegen der Panorama View, Landmark View und City View in 3D. Das Navigon konnte ich deswegen nicht brauchen, da das Navigon sehr lange brauchte, um seine GPS-Satelliten zu finden. Ich hatte es beispielsweise in der Tiefgarage angemacht, die Route programmiert und bin dann raus gefahren. Sage und schreibe waren es 7 Minuten, bis es die Route "finden" konnte. Dann hatte ich es auch mal während der Fahrt auf der Autobahn angemacht (natürlich als Beifahrer!!) und die Route eingegeben, da hatte es sogar 12 Minuten für die Routenberechnung gebraucht. Für meine Zwecke war das nicht brauchbar und ich habe es dann nach 6 Tagen zurück geschickt.
Als Ersatz habe ich mir das TomTom XXL IQ Routes (auch bei Amazon) bestellt. Für meine Zwecke (Schnell Routen finden) viel besser brauchbar. Aus der vorher benannten Tiefgarage heraus und schwupp: nach 10m hat das TomTom XXL die Route (respektive die Satelliten) gefunden. Hier gefällt mir ganz besonders die QuickGPSFix-Funktion, die mittels Software die Position der Satelliten 7 Tage im Voraus auf das TomTom speichert.
Wie bei "Fotograf" schon erwähnt ist die MapShare-Technologie genial und von den TomTom-Usern festgestellte Änderungen der Karten sind sehr schnell auf dem Navi.
Ursprünglich habe mich nach langem Hin und Her zwischen Navigon und TomTom für das Navigon 7310 entschieden. Entscheidungskriterien waren u.a. wegen der Panorama View, Landmark View und City View in 3D. Das Navigon konnte ich deswegen nicht brauchen, da das Navigon sehr lange brauchte, um seine GPS-Satelliten zu finden. Ich hatte es beispielsweise in der Tiefgarage angemacht, die Route programmiert und bin dann raus gefahren. Sage und schreibe waren es 7 Minuten, bis es die Route "finden" konnte. Dann hatte ich es auch mal während der Fahrt auf der Autobahn angemacht (natürlich als Beifahrer!!) und die Route eingegeben, da hatte es sogar 12 Minuten für die Routenberechnung gebraucht. Für meine Zwecke war das nicht brauchbar und ich habe es dann nach 6 Tagen zurück geschickt.
Als Ersatz habe ich mir das TomTom XXL IQ Routes (auch bei Amazon) bestellt. Für meine Zwecke (Schnell Routen finden) viel besser brauchbar. Aus der vorher benannten Tiefgarage heraus und schwupp: nach 10m hat das TomTom XXL die Route (respektive die Satelliten) gefunden. Hier gefällt mir ganz besonders die QuickGPSFix-Funktion, die mittels Software die Position der Satelliten 7 Tage im Voraus auf das TomTom speichert.
Wie bei "Fotograf" schon erwähnt ist die MapShare-Technologie genial und von den TomTom-Usern festgestellte Änderungen der Karten sind sehr schnell auf dem Navi.
Garmin nüvi 1490Tpro Lifetime Map Update Navigationssystem inkl. TMCpro (12,7 cm (5 Zoll) Display, Europa 41, Bluetooth)
Hallo über die technischen Daten wurde schon sehr viel erzählt so dass ich mir das jetzt spare. Ich bin eigentlich ein bekennender Tom Tom Fahrer und wollte dieses Gerät von Garmin Testen, weil ich den großen Bildschirm sehr toll finde und da mein Kartenabo bei Tom Tom ausgelaufen war. Da habe ich kurz entschlossen mir diese Gerät bestellt um es zu Testen. Mein erster Eindruck nach dem auspacken war schon mal sehr positiv dann habe ich es schnell ins Auto eingebaut und auf ging's. Ich muss aber dazu sagen ich bin im Außendienst tätig und fahre wirklich sehr viele km und brauche ein gutes Navi. Ich hatte mir vorher die ganzen ehrfahrungsberichte durchgelesen und war ein wenig hin und her gerissen, dies war aber schnell verflogen nach den ersten 1000 km. Ja es gibt manchmal Routenführungen wo man denkt musste das wirklich sein, aber wenn man sich das mal genauer anschaut warum ich diese Route gefahren bin muss ich echt sagen das Garmin macht seine Sache gut. Weil es reagiert sehr schnell auf Staumeldungen und führt dich manchmal sehr früh von der Autobahn runter, aber es nutzt routen führ die Umfahrung, die nicht so stark vom Verkehr belastet sind. Diese kommen einen manchmal sehr lang vor aber es hat sich für mich in den 2 Wochen ausgezahlt. Ich hatte vor diesem Gerät ein Tom Tom 730t im Einsatz auch ein sehr gutes gerät aber das Garmin ist noch mal ein Stück besser. Was ebenfalls sehr gut ist, das das Garmin nach dem einschalten, was auch extrem schnell geht sofort Startklar ist ohne langes Suchen nach Satelliten oder so es kann direkt los gehen. Wo es leichte Schwierigkeiten hat das ist wenn Oberleitungen von Busen oder Straßenbahnen über dem Auto verlaufen, bei Stop and go fahren dreht dann die Karte wie wild in der gegen rum, und was ebenfalls nicht so schön ist, dass bei Tunneldurchfahrten das Garmin nicht lange ohne Satellitenvebindung navigiert. Ich glaube das stört mich am meisten an dem Garmin und der Hinweis der dann den Ganzen Bildschirm Ausfüllt das man schlechten Satellitenemfang hat das hat Tom Tom besser gelöst. Ebenfalls ist die Individualisierung des Garmin sehr eingeschränkt was Kartendarstellung (Farben, POI) usw. anbelangt. Ich finde es schade das ich mir nicht auf der normalen Karte Parkplätze und Tankstellen anzeigen lassen kann, das ist zwar kein muss aber es ist eine Orientierung. Alles in allem hat mich das Garmin überzeugt ich habe jetzt mit dem Gerät 4600km zurückgelegt (Deutschland, Kroatien, Italien, Holland, Österreich) und ich bin mit der Navigationsleistung Genauigkeit sehr zufrieden. Was aber jedem zu raten ist, das sage ich aus eigener Erfahrung, dass es am besten ist verschiedene Geräte gründlich zu testen, da jeder einen anderen Anspruch hat und die Geschmäcker verschieden sind. Ich nehme diese Berichte als Orientierung aber nicht zur Kaufentscheidung, da jeder auch ich nur von seinem eigenen Eindruck berichten kann.
TomTom Start 25 Europe Traffic Navigationssystem (13 cm (5 Zoll) Display, TMC, Fahrspur- & Parkassistent, IQ Routes, Favoriten, Europa 45)
Ich habe mir für meinen Zweitwagen das TomTom Start 20 Central Europe Traffic besorgt, seit Ende 2009 habe ich das TomTom XL IQ RoutesTM-Edition Europe mit TMC in meinem andern Wagen im Gebrauch und möchte hier beide Geräte etwas vergleichen.
Das Start 20" ist vom Preis etwas günstiger und hat die wichtigsten Länder schon auf dem Gerät installiert.
Das XL" hat ein paar Karten mehr drauf, davon benötige ich für den Urlaub Kroatien.
Der Kartensatz vom Start 20" ist mit 19 Ländern alles andere als klein.
Vom Gehäuse wirkt das Start 20" etwas Kostengünstiger.
Hier hat das XL" die Nase vorne weil das Kunststoff etwas hochwertiger wirkt und der Silberrahmen edeler wirkt.
An beiden Geräten kann man den Stecker vom Ladegerät inkl. TMC-Antenne halbwegs gut einstecken.
Das Start 20" hat aber zwei entscheidende Vorteile:
1. Die TMC-Antenne ist im Kabel integriert: Das Bedeutet man hat nur ein Kabel das in den Zigarettenanzünder gesteckt werden muss.
Beim XL" gibt es in der Mitte einen Block von dem eine dünne Leitung abgeht. Hier kommt es oft zum Kabelsalat.
2. Es hat einen Micro-SD-Karten-Slot: Dadurch ist der Speicherplatz nicht so stark beschrängt als beim XL".
3.
Das Start 20" hat eine integrierte Saugnapfhalterung die man nicht abnehmen kann.
Ich finde das System vom XL" mit dem separaten Halter etwas besser. Hier kann ich das Gerät leichter wegpacken und es ist nicht so dick in der Tasche.
Meine Frau findet die Halterung vom Start 20" gut weil somit kein Halter mehr an der Scheibe ist und es damit kein Hinweis für Einbrecher gibt dass ein Navi im Handschuhfach liegen könnte.
Wenn man das Start 20" auf den Köpf dreht, dann dreht sich das Anzeigebild mit. Hier durch wird die Montage auf einem glatten Armaturenbrett vereinfacht.
Die Kartendarstellung während der Fahrt ist bei beiden Geräten durchwegs gut, es gibt aber ein paar kleine Unterschiede.
Die Informationen wie Geschwindigkeit, Ankunftszeit etc. werden beim Start 20" gut sortiert auf einem grau durcheinenden Feld mit weißer Schrift angezeigt.
Beim XL" ist die Schrift etwas größer und auf einem blauen Feld.
Hier gefällt mir das XL" etwas besser weil der Kontrast stärker ist und ich schneller den Wert ablesen kann.
Das Start 20" wirkt aber moderner so in Richtung Windows 7 mit den durchscheinenden Fenstern.
Die Fahranweisungen sind bei beiden Geräten sehr gut so wie die Darstellung von Abfahrten an den Autobahnen.
Das Start 20" berechnet eine neue Route etwas schneller. Auch wird hier nach der Zieleingabe die Route abgebildet.
Im Gegensatz zum XL" kann man aber dann noch die Zieladresse ablesen
.
Wenn man während der Fahrt z.B. eine Alternative Route einstellt dann zeigt das Start 20" zusätzlich noch die Orginalroute mit an, das fehlt beim XL".
Was mich immer beim XL" geärgert hat ist dass es nicht Möglich war mir die Verkehrsdurchsagen vorlesen zu lassen wenn ich eine Menschliche Stimme als Ansager/ in gewählt habe.
Dieses Problem würde beim Start 20" gelöst. Gewundert hat mich aber das sehr wenig Sprachen auf dem Start 20" vorinstalliert sind. Sprachen wie Englisch, Französisch und so weiter müssen erst aus dem Internet herunter geladen werden.
Ganz Nett beim Start 20" ist der Parkassitent. Hier werden bekannte Parkplätze in Zielnähe als Ankunftsort vorgeschlagen. Gut wenn man Ortsunkundigt ist.
Die Zieleingabe ist sehr einfach und gut gemacht. Umlaute werden nicht benötigt und Worte automatisch ergänzt. Das Start 20" vergrößert sogar den Buchstaben den man grade gedrückt hat. ( Vergleichbar wie bei einem I-Phone).
Zuletzt verwendete Ziele sind super leicht anwählbar.
Hier ist TomTom meiner Meinung nach etwas besser als andere Hersteller.
Fazit:
Das Start 20" ist ein super Navi mit allen wichtigen Funktionen:
TMC, IQ-Routes, Fahrspurassisten, großes Display 11cm, Aktuelle Karten von weiten Teilen Europas ( 19 Ländern), super Zieleingabe, etc.
Toll ist das die TMC-Antenne endlich nicht mehr Störend herum fliegt und mir auch Verkehrsinfos vorgelesen werden.
Klare Kaufempfehlung von mir mit 5 Sternen.
Sollten Sie noch Fragen haben, dann werde ich mich bemühen sie zu beantworten. Schreiben Sie mir doch einfach einen Kommentar.
Das Start 20" ist vom Preis etwas günstiger und hat die wichtigsten Länder schon auf dem Gerät installiert.
Das XL" hat ein paar Karten mehr drauf, davon benötige ich für den Urlaub Kroatien.
Der Kartensatz vom Start 20" ist mit 19 Ländern alles andere als klein.
Vom Gehäuse wirkt das Start 20" etwas Kostengünstiger.
Hier hat das XL" die Nase vorne weil das Kunststoff etwas hochwertiger wirkt und der Silberrahmen edeler wirkt.
An beiden Geräten kann man den Stecker vom Ladegerät inkl. TMC-Antenne halbwegs gut einstecken.
Das Start 20" hat aber zwei entscheidende Vorteile:
1. Die TMC-Antenne ist im Kabel integriert: Das Bedeutet man hat nur ein Kabel das in den Zigarettenanzünder gesteckt werden muss.
Beim XL" gibt es in der Mitte einen Block von dem eine dünne Leitung abgeht. Hier kommt es oft zum Kabelsalat.
2. Es hat einen Micro-SD-Karten-Slot: Dadurch ist der Speicherplatz nicht so stark beschrängt als beim XL".
3.
Das Start 20" hat eine integrierte Saugnapfhalterung die man nicht abnehmen kann.
Ich finde das System vom XL" mit dem separaten Halter etwas besser. Hier kann ich das Gerät leichter wegpacken und es ist nicht so dick in der Tasche.
Meine Frau findet die Halterung vom Start 20" gut weil somit kein Halter mehr an der Scheibe ist und es damit kein Hinweis für Einbrecher gibt dass ein Navi im Handschuhfach liegen könnte.
Wenn man das Start 20" auf den Köpf dreht, dann dreht sich das Anzeigebild mit. Hier durch wird die Montage auf einem glatten Armaturenbrett vereinfacht.
Die Kartendarstellung während der Fahrt ist bei beiden Geräten durchwegs gut, es gibt aber ein paar kleine Unterschiede.
Die Informationen wie Geschwindigkeit, Ankunftszeit etc. werden beim Start 20" gut sortiert auf einem grau durcheinenden Feld mit weißer Schrift angezeigt.
Beim XL" ist die Schrift etwas größer und auf einem blauen Feld.
Hier gefällt mir das XL" etwas besser weil der Kontrast stärker ist und ich schneller den Wert ablesen kann.
Das Start 20" wirkt aber moderner so in Richtung Windows 7 mit den durchscheinenden Fenstern.
Die Fahranweisungen sind bei beiden Geräten sehr gut so wie die Darstellung von Abfahrten an den Autobahnen.
Das Start 20" berechnet eine neue Route etwas schneller. Auch wird hier nach der Zieleingabe die Route abgebildet.
Im Gegensatz zum XL" kann man aber dann noch die Zieladresse ablesen
.
Wenn man während der Fahrt z.B. eine Alternative Route einstellt dann zeigt das Start 20" zusätzlich noch die Orginalroute mit an, das fehlt beim XL".
Was mich immer beim XL" geärgert hat ist dass es nicht Möglich war mir die Verkehrsdurchsagen vorlesen zu lassen wenn ich eine Menschliche Stimme als Ansager/ in gewählt habe.
Dieses Problem würde beim Start 20" gelöst. Gewundert hat mich aber das sehr wenig Sprachen auf dem Start 20" vorinstalliert sind. Sprachen wie Englisch, Französisch und so weiter müssen erst aus dem Internet herunter geladen werden.
Ganz Nett beim Start 20" ist der Parkassitent. Hier werden bekannte Parkplätze in Zielnähe als Ankunftsort vorgeschlagen. Gut wenn man Ortsunkundigt ist.
Die Zieleingabe ist sehr einfach und gut gemacht. Umlaute werden nicht benötigt und Worte automatisch ergänzt. Das Start 20" vergrößert sogar den Buchstaben den man grade gedrückt hat. ( Vergleichbar wie bei einem I-Phone).
Zuletzt verwendete Ziele sind super leicht anwählbar.
Hier ist TomTom meiner Meinung nach etwas besser als andere Hersteller.
Fazit:
Das Start 20" ist ein super Navi mit allen wichtigen Funktionen:
TMC, IQ-Routes, Fahrspurassisten, großes Display 11cm, Aktuelle Karten von weiten Teilen Europas ( 19 Ländern), super Zieleingabe, etc.
Toll ist das die TMC-Antenne endlich nicht mehr Störend herum fliegt und mir auch Verkehrsinfos vorgelesen werden.
Klare Kaufempfehlung von mir mit 5 Sternen.
Sollten Sie noch Fragen haben, dann werde ich mich bemühen sie zu beantworten. Schreiben Sie mir doch einfach einen Kommentar.
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